如何通过自动化货运审核和支付来证明TMS的成本
许多采用按需运输管理系统(TMS)来自动化运输流程的公司在第一年就实现了两位数的万博ag客户端app总运输支出节省。
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据AAR报道，截至1月14日的一周，美国铁路载重量和多式联运运量喜忧参半 基于AIoT技术的超线运输车队管理 Forum Mobility宣布与世邦魏理仕IM和A轮融资成立4亿美元合资企业 FTR货运条件指数有所改善，但仍处于负值区间 2023年运价展望网播:货主会有转机吗? 更多交通新万博ag客户端app闻许多采用按需运输管理系统(TMS)来自动化运输流程的公司在第一年就实现了两位数的万博ag客户端app总运输支出节省。更好的是，当TMS作为一种服务(SasS)交付时，公司在几周内就开始获得潜在的收益，而不需要高昂的进入成本或漫长的实施周期。
风险如此之小，收益却如此之大，c级决策者似乎会很快采用经颅磁刺激技术。但事实上，几乎40%的公司从经颅磁刺激中获益最多，实际上他们使用了经颅磁刺激。虽然部分原因可以归咎于最近的经济低迷，但事实是，即使在最好的时期，交通部门通常也要比其他部门更努力地争取可用资金。万博ag客户端app
成功的一个策略是从小处开始，展示单个模块的价值，并允许从第一个模块节省下来的资金用于下一个模块。事实上，一些公司已经发现，从一个TMS模块(运费审核和支付(FAP))中节省的费用可以帮助抵消整个TMS投资。同样，已经使用TMS的公司经常会惊讶地发现，通过添加这个单一模块并将货运结算流程带回内部，他们可以节省多少钱。
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