来自我们赞助商的内容
MODEX高管问答:Jim Barnes, enVista首席执行官
提供支持现代供应链的使能技术
最新消息
C.H.罗宾逊宣布重大行政领导层变动,比斯特菲尔德辞职 Addverb和Velociti联盟在c-store和杂货供应链自动化方面的合作伙伴 2023年,旧的淘汰,新的引进 LM播客系列:Flexe的Siebrecht着眼于仓储和电子商务的交集 LM播客系列:彭博社的克拉斯科分析了货运和物流的现状万博ag客户端app 更多新闻最新的资源
制造商优化物流操作的5种创新方法下载这份新的白皮书,了解制造商可以采取的五个步骤,以及他们可以与之合作的伙伴,以推动创新,使其物流运营更加有效和高效。所有的资源
问:你最重要的收获是什么Modex 2022?
吉姆·巴恩斯:那些专注于数字和实体商务,并管理客户端到端期望的分销商、零售商和品牌将会走在前面。亚马逊之所以强大,其他公司也需要迎头赶上,或至少渴望赶上,是因为它有能力管理客户的期望,并切实兑现这些承诺。作为消费者,你所拥有的数字体验与它推动卓越运营以取悦你的能力相结合,这才是它独特的地方。虽然你可能赶不上亚马逊,但这绝对是一个愿望。
问:你认为市场的三个主要趋势是什么?
吉姆·巴恩斯:由于劳动力短缺,我们将继续看到对自动化项目和设施设计的重视,坦率地说,这些项目和设施设计不依赖于人力。对自动化投资犹豫不决的公司正被迫评估或实施自动化,以解决劳动力短缺问题。
您还将看到许多客户将其供应链数字化,并使用订单管理系统(OMS)的结构来帮助弥合物理和数字之间的差距。
最后,我们将看到对自动驾驶、无人驾驶或驾驶员辅助车辆的持续投资,以运输货物。这个行业受到劳动力短缺和燃料影响的困扰,所以每个人都在寻找更自主的运输方式,依赖于石油和柴油以外的替代能源。
问:enVista如何应对这些市场趋势?
吉姆·巴恩斯:enVista在自动化业务上投入了大量资金,去年收购了一家高度专注于机器人自动化的系统集成商。这扩展了我们的核心能力和竞争力,帮助“四面墙”内的客户进行分销和DC优化。我们将继续在工程控制、机械和电气方面的自动化能力上加倍努力,成为真正成熟的系统集成商。
我们还拥有一级订单管理平台,该平台被Forrester公认为七大OMS解决方案提供商之一。我们不仅仅是一家纯粹的软件公司或咨询公司。我们是市场上为数不多的既能做到这两点的公司之一,所以我们可以以客观的观点来实现业务成果,而恰好使用基于我们自己知识产权的使能技术。
在此下载相关白皮书“利用自动化实现竞争优势”。
文章主题
最新白皮书
摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多
并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多
最新的网络直播