MODEX高管问答:范德兰德仓储解决方案北美总裁Sean Wallingford
使用自动化来管理劳动力限制。
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肖恩·瓦林福德- Warehouse Solutions北美区总裁-Vanderlande
问:你从Modex 2022获得的最大收获是什么?
瓦林福德:这肯定是当前的劳动力状况,劳动力的缺乏以及它如何影响我们客户的运营能力。仅仅是寻找劳动力就已经成为一项至关重要的任务,这就导致了很多紧迫性和现在的很多决策。几年前可能还不可行的自动化商业案例现在很容易得到证明。这促使更多的公司投资于高水平的自动化,因为他们就是找不到人。这在过去几年里很严重,但现在已经很普遍了;这是一个任何人都不能忽视的问题。
问:你认为市场的三个主要趋势是什么?
瓦林福德:首先,我认为我们已经进入了机器人工作的领域。这应该是过去4-5年投入这一领域的所有投资的关键,这一点在Modex上表现得非常明显。这对行业来说是令人兴奋的,因为这是我们必须继续将公司对劳动力的依赖降至最低,并为其运营增加更多灵活性和弹性的另一种工具,尤其是在全球大流行的最后几年。
我们还看到越来越多的公司面临着仓库和数据中心用地不足的问题。直到最近几年,这在美国还不是一个真正的问题,但我们在欧洲已经处理了一段时间。为靠近商业中心和大城市的数据中心提供良好的建筑空间是一个巨大的挑战。这迫使许多通常会安装更传统系统的公司“往上”而不是“往外”安装系统。
最后,我们看到了从多个网站向纯全渠道网站的整合。随着大多数客户网络的不断发展,系统的平均规模也在不断扩大。这是一件好事,因为它用更少的人提高了吞吐量,但现在这些都是更大、更长的项目;这是客户和集成商需要完善的一套新技能。
问:Vanderlande如何应对这些市场趋势?
瓦林福德:我们已经宣布了与RightHand Robotics的合作伙伴关系,我们将在2022年宣布其他一些合作。我们发现,客户希望机器人能够工作,并且能够与整体解决方案相集成和互补,而不仅仅是“固定的”。我们还专注于使用标准解决方案的最佳方法,而不是为了实验而实验。
我们很少看到交叉码头设施或类似的东西了。几乎所有的作业都有穿梭车、agv、av、托盘跑车、起重机和其他工具,以最大限度地减少对劳动力的依赖。我们还拥有大型集成系统,如STOREPICK和fastpick,这大大降低了劳动力需求。在过去的几年里,我们一直在围绕标准产品调整我们的投资组合,其中一些包括占地面积小的建筑和我们的ADAPTO漫游穿梭车,例如,它占用的地板空间大大减少。
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