UPS公布了稳健的第二季度收益报告
季度收入234亿美元,同比增长14.5%,调整后每股收益为3.06美元,同比增长43.7%,超过华尔街预期的2.81美元。营业利润32.58亿美元,增长47.3%。
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总部位于亚特兰大的全球货运和物流领头羊万博ag客户端app联合包裹今天早些时候公布了强劲的第二季度收益。
季度收入234亿美元,同比增长14.5%,调整后每股收益为3.06美元,同比增长43.7%,超过华尔街预期的2.81美元。营业利润32.58亿美元,增长47.3%。
UPS首席执行官表示:“我们更好而不是更大的框架能够实现持续的高服务水平,并产生更好的财务业绩。卡罗本在今天早些时候的公司收益电话会议上。“我们的团队通过提供重要的东西来真正推动我们的发展。更具体地说,我们正在以新的能力赢得市场上最具吸引力的部分,比如我们有史以来最快的周末地面计划,以及改善我们的客户体验之旅。我们将继续提供拯救生命的服务新型冠状病毒肺炎疫苗和我们的医疗保健增长计划正在获得动力。我们还通过有针对性的收入质量战略,推动每件收入的可持续增长。最后,我们正在推动网络的生产力提高,并实施有针对性的转型支出削减。”
第一季度各细分市场业绩:
- 美国国内包裹收入增长10.2%,至144.02亿美元,每件收入增长13.4%,至10.97美元,所有产品均有强劲改善,日均包裹量下降2.9%,至2050.8万件;
- 国际套餐收入增长30.0%,达到48.17亿美元,其中欧洲套餐收入增长15.5%,达到19.32美元。日均包裹量372.8万件,同比增长12.7%;而且
- 供应链解决方案(包括货运、物流和货运)收入为42.05亿美元,增长14.5%
在业绩电话会议上,UPS首席执行官Tomé解释说,由于去年电子商务相关业务量的激增,美国平均日业务量的下降是意料之中的,同时补充说,由于客户组合的变化以及其收入质量战略,UPS在美国的收入质量得到了很大改善。
针对UPS客户至上、以人为本的创新驱动战略,Tomé表示,UPS正努力通过其全球智能物流网络为客户提供最佳的数字体验。
她说:“客户至上就是要创造无摩擦的客户体验,并建立对客户最重要的能力。”“在第二季度,随着我们继续扩大周末覆盖范围,周六地面交付量增长了13%。这是一个更好而不是更大的例子,因为我们正在用很少的资本支出扩大服务。目前,我们正在努力扩大现有的中心,并在另外200多个中心开始周六运营。到今年10月底,我们将在周六覆盖约90%的美国人口,这将进一步扩大我们在周六商业配送和提货服务的市场领先地位,并支持我们正在进行的周日配送服务。”
UPS首席财务官布莱恩•纽曼该公司在电话会议上表示,在美国国内,其组合改善和其他收入质量举措,以及生产力努力继续推动强劲业绩。
他说:“正如预期的那样,去年送货上门的必需品激增,与上年同期相比形成了艰难的对比。”“因此,今年第二季度美国的日均总业务量减少了61.9万件(2.9%),原因是SurePost的日均业务量减少了130万件。地面商业和次日空运量的两位数百分比增长部分抵消了SurePost业务量的下降。”
关于旺季,Tomé表示,UPS的高峰规划正在顺利进行。
她说:“好消息是,从经营的角度来看,我们今年多了一天营业,这对我们有帮助。”“我们正在安排我们需要租赁的飞机,以管理数量。我们正在把所有需要的租赁设备都安排好,以应对这么大的容量。所以我们每天都在巅峰工作。我知道现在才7月,但我们每天都在高峰时段工作。当我们与客户合作时,我们希望确保我们能满足他们的需求。所以我们坐下来-有300个客户,他们构成了高峰销量的激增,我们坐下来和他们每个人一起了解他们的计划,他们的促销活动,他们对假期的想法,并真正努力与他们合作,以便我们为他们提供与去年一样出色的服务。我们专注于让他们开心。”
Jerry Hempstead,总裁亨普斯特德咨询他说,地面包裹是UPS发动机的煤炭。
“运营方面的资本支出仍将达到40亿美元,”他说。“所以,如果他们想让赚钱机器赚更多的钱,就不会通过增加业务,而是通过不断提高价格(主要是配件)。从历史上看,运营会消耗掉利润,你需要不断增加产量。看看事态如何发展将会很有趣。”
更重要的是,亨普斯特德还提到了他所说的土地交易的每块收入的惊人增长。
他说:“从2020年第二季度的8.71美元涨到2021年第二季度的9.86美元。”“年/年/年增长率为13%。去年11月公布的4.9%的GRI到底发生了什么?空气价格从16.62美元涨到了18.53美元(涨幅为11.5%)。从12.98美元延迟到11.92美元。最有趣的观察是,UPS终于达到了一个容量拐点。每日地面交易量从1756万下降到16856万,从170.2万下降到158.1万。”
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