物流发展趋势

杰夫·伯曼·2022年12月8日
在截至11月的第四季度,该公司的快速货运运营统计数据显示,同期每天的发货量同比增长2.4%,每英磅收入增长14.7%,每天磅收入下降11.9%,每批货物重量下降14.0%。
杰夫·伯曼·2022年11月17日
此次收购极大地扩大了UPS医疗保健部门的规模,在14个国家拥有温控设施,并在欧洲和拉丁美洲增加了3000名新员工。
杰夫·伯曼·2022年10月27日
有相当数量的评论和数据指向经济衰退,而且一直都是如此。主要原因与美国经济分析局(BEA)发布的2022年美国国内生产总值(GDP)数据有关。第一季度和第二季度的GDP数据分别为-1.6%和-0.6%。连续两个月的GDP增长通常预示着经济衰退正在发生。但在这种情况下,考虑到前面提到的大量混合经济指标,它并不是线性的。
杰夫·伯曼·2022年10月27日
会议由普洛斯联合创始人兼首席执行官Hamid Moghadam和总部位于旧金山的货运代理和海关经纪服务提供商Flexport的联合首席执行官Dave Clark参加。会议一开始,高管们就讨论了他们认为的供应链的主要趋势和主题。
杰夫·伯曼·2022年10月21日
从2019冠状病毒病(COVID-19)大流行中获得的最大供应链教训之一,很可能集中在需要在离家更近的北美采购货物,原因有很多,比如降低成本和运输时间,以及供应链弹性等。这些是最近物流管理读者对100个货运、物流和供应链利益相关者的调查的一些关键主题。万博2.0app下载万博ag客户端app考虑到疫情暴露出的众多供应链和物流挑战和问题,包括港口拥堵、产品供应有限、劳动力资源减少和产能可用性等,这些发现并不令人惊讶。
杰夫·伯曼·2022年10月19日
Need It Now delivered作为一个庞大的国内公路货运网络运营,拥有超过65个公司地点和300个配送点,提供强大的全国覆盖,特别是在美国东部。此次收购极大地扩大了乔达在美国合同物流和最终英里交付领域的业务,并加强了其在国内和国际的端到端货运网络。
杰夫·伯曼·2022年10月10日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近与马克·Baxa进行了交谈,Mark Baxa是伊利诺伊州朗巴德的总裁兼首席执行官。总部位于美国的供应链管理专业人员委员会(CSCMP)。在这次广泛的对话中,Baxa谈到了各种主题,包括:上个月举行的2022年CSCMP EDGE会议、供应链的现状以及职业发展等。
杰夫·伯曼·2022年9月28日
随着假期的临近,各公司也会发布各自的公告,为季节性劳动力提供帮助。
杰夫·伯曼,2022年9月27日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了汤姆·施密特,格林维尔,田纳西州的首席执行官。总部位于美国的轻资产货运和物流服务提供商Forward Air。在广泛的对话中,Schmitt向Berman提供了各种供应链和物流相关主题的概述,包括:货运经济、通货膨胀、采取措施管理司机流失率和Forward Air的增长路线图等。
LM Staff·2022年9月26日
ALAN建议处于危险中的居民做好准备,并要求救援网络的成员随时准备提供帮助,因为伊恩威胁到佛罗里达州。
杰夫·伯曼·2022年7月27日
全球零售巨头沃尔玛表示,其加拿大分公司最近推出了一款60英尺长的多温度冷藏拖车,该公司表示,这是该公司在北美推出的首款此类拖车。该公司在一篇博客文章中指出,这种拖车可以让公司在一次旅行中向商店运送更多的货物,提高供应链的效率,同时减少二氧化碳排放。
迈克·里根,2022年7月21日
在过去的9个月里,我一直在做大量的网络广播和演讲,与c级高管谈论他们的供应链问题。当我强调,对于大多数公司来说,他们的供应链活动消耗了12%到20%的销售额时,许多高管都感到惊讶。他们从未认为自己的供应链在公司销售额中所占的比例如此之大。
杰夫·伯曼·2022年7月15日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑Jeff Berman和Worldwide Express首席执行官Tom Madine在6月下旬于圣地亚哥举行的SMC3 Connections ' 22会议的“行业主题”上谈到了各种行业主题。Worldwide Express是一家总部位于达拉斯的私营货运经纪公司和UPS授权经销商。
杰夫·伯曼·2022年3月30日
据公司官员称,这个占地8140平方英尺的新DC位于安大略省的斯通尼克里克,为TForce提供从汉密尔顿到尼亚加拉瀑布的401高速公路走廊的次日送货服务。
杰夫·伯曼·2022年3月22日
佛罗里达州西棕榈滩的参与。ai是为卡车现货市场提供买方和卖方市场情报和商业见解的动态定价基础设施,最近宣布与总部位于迈阿密的Hubtek合作,Hubtek是一家人才、技术和培训公司,通过控制运营成本来实现LSP(物流服务提供商)的增长,两家公司将其描述为“独特的技术前进的市场方法”。

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摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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