联运

LM Staff·2022年4月1日
铁路载客量为233,555辆，同比增长0.5%，联运集装箱和拖车为271,262辆，同比下降6.2%。

杰夫·伯曼2021年9月16日
总部位于卡尔加里的加拿大太平洋铁路公司(CP)和总部位于蒙特利尔的加拿大国家铁路公司(Canadian National)分别对一级铁路运营商堪萨斯城南方(KCS)的追求已经停止，CP和KCS于9月15日宣布达成协议，CP将以310亿美元的股票和现金交易收购KCS，其中包括承担KCS 38亿美元的未偿债务。

LM Staff·2021年3月26日
铁路载客量为230605辆，同比增长2.9%，多式联运集装箱和拖车为282270辆，同比增长19.8%。AAR的官员指出，本周的年度比较数据被夸大了，因为“一年前的这个时候，全经济范围的大范围停工以及随后的铁路运量大幅减少”。

LM Staff·2021年1月25日
12月集装箱和拖车总发货量为1,603,236辆，同比增长13.8%，这是由于持续的进口增长和假日季节的到来推动了年底的强劲增长。

LM Staff·2020年11月20日
铁路货车装载量为232,146辆，同比下降3.1%，联运集装箱和拖车装载量为295,316辆，同比增长12.9%。

杰夫·伯曼·2020年10月15日
本周是具有里程碑意义的《斯塔格斯法案》(Staggers Act)颁布40周年，各货运铁路利益相关者联合起来回顾了该法案自颁布以来对该行业的根本影响。据美国铁路协会(AAR)称，《斯塔格斯法案》以已故西弗吉尼亚州众议员哈利·斯塔格斯(Harley Staggers)的名字命名，由吉米·卡特总统于1980年10月14日签署成为法律，为货运铁路利益相关者提供了无数好处。

LM Staff·2020年10月8日
CP官员表示，这个开放api平台将为CP的多式联运托运人提供创建、修改和与其他供应链参与者共享文件的能力，包括收货人、受益货主、海关机构、拖船运营商和轮船公司。

LM Staff·2020年10月2日
铁路载客量为224,146辆，同比下降10.5%，多式联运集装箱和拖车为294,144辆，同比增长5.5%。

LM Staff·2020年9月25日
铁路载客量为226687辆，同比下降9.6%，多式联运集装箱和拖车为295269辆，同比增长6.3%。

LM Staff·2020年9月18日
铁路货车装载量为214,142辆，同比下降15.2%，联运集装箱和拖车装载量为260,643辆，同比下降5%。

LM Staff·2020年9月11日
铁路载客量为222,298辆，与去年同期相比下降了6.9%。多式联运集装箱和拖车(287,339辆)同比增长24.8%。

LM Staff·2020年9月4日
铁路载客量为898,227辆，同比下降14.9%，即156,797辆。联运单元数量为1,122,954套，同比增长3%，即33,115套。

LM Staff·2020年8月28日
铁路载客量为229,828辆，同比下降12%，但在截至8月15日和8月8日的几周里，分别为222,353辆和220,343辆。美国多式联运集装箱和拖车同比增长5%，分别为285,086辆和277,054辆，高于截至8月15日和8月8日的两周。

LM Staff·2020年8月7日
与2019年7月相比，7月铁路载客量为1,042,017辆，下降17.6%，即222,227辆，多式联运集装箱和拖车载客量为1,295,960辆，下降1.4%，即18,403辆

杰夫·伯曼·2020年7月20日
当月总发货量为1,415,627，同比下降4.9%。国内集装箱(656,825辆)下降6.8%，而拖车(101,919辆)下降4.6%。所有的家用设备为758,744台，下降了6.5%。国际标准化组织(ISO)的集装箱数量为656883个，下降了13.2%。