本期:
- 第36届年度薪酬调查:挣得多，享受得少?
- 航空货运湍流
- YMS填补了供应链缺口
- 欧盟/英国的不确定性
- LM读者调查:冠状病毒的影响
- IMO 2020:天要塌下来了吗?
- 航空货运遭遇重大困难
- FMCSA首次发布紧急声明
- 湾区海事社区和冠状病毒
在本期节目中
通过
Patrick Burnson，执行主编·2020年4月8日
在过去的一年里，由于更多的物流经理承担了额外的任务和业务目标，工作满意度受到了打击。然而，工资继续攀升，表明对这些技能的需求从未如此之高。
通过
迈克尔·莱文斯，集团编辑总监·2020年4月7日
在大流行期间，我们可以做出一个安全的评估:在本已复杂的后勤领域周围，现在又增加了一层复杂性。
通过
英国记者马修·斯塔夫报道·2020年4月7日
在英国脱欧和整个欧洲大陆持续的贸易斗争之后，美国托运人被敦促灵活应对新的手续。
通过
罗伯特·米歇尔·2020年4月7日
“暂缓”投资的受访者比例小幅下降，整体支出前景保持稳定。该调查的总体情况显示，受访者在近年来的支出中保持在较高的水平，同时在选定的投资中分层，以帮助解决诸如更短的周期时间、额外的客户要求和最大化可用劳动力的需求等主要挑战。
通过
乔希·邦德，高级编辑·2020年4月7日
2010年，苹果注册了“有一个应用程序可以做到这一点”。十年后，随着设备功能和无线基础设施的融合，仓储和配送社区正在接受这种说法的考验。
通过
特约编辑Karen E. Thuermer·2020年4月6日
尽管由于2019年底贸易紧张局势缓解，市场出现了乐观情绪，但现在出现了新的复杂情况，全球航空公司又陷入了困境。
通过
布里奇特·麦克雷，编辑·2020年4月6日
在供应链中，这是两个世界碰撞的地方，也是司机安全问题可能萌芽的地方，随着越来越多的公司在成为“托运人的首选”的道路上寻求简化仓储和配送活动，堆场值得更多关注。
通过
约翰·d·舒尔茨·2020年4月6日
卓越的运营和管理愿景继续推动50强货运公司更好地为托运人和国家服务。
通过
特约编辑布鲁克斯·a·本茨·2020年4月6日
这使我们更好地理解燃料和相关成本是如何管理的，这对于有效地管理供应链绩效和成本至关重要。
通过
彼得。摩尔·2020年4月6日
一些业内分析人士预测，许多航空公司到年中将陷入严重的财务困难。
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这是极不稳定的一年，全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说，面对快速和持续的变化，是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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