本期:
- 第38届年度薪酬调查:薪酬开始反弹
- 航空货运的波动性依然存在
- 对风险管理技术的投资开始起飞
- 欧洲面临的新挑战
- 特别报告:50强货运公司
在本期节目中
通过
布里奇特·麦克雷，编辑·2022年4月5日
劳动力需求超过供应、员工留住面临挑战、电子商务销售增长、供应链短缺以及相对健康的经济状况等一系列因素共同导致了供应链工资的反弹。
通过
加里伪造者·2022年4月5日
自动数据捕获有了一个新盟友:边缘。这项技术允许从扫描仪到语音系统的所有设备在收集数据的边缘处理数据。其结果是应对现实的实时决策，而不是不再适用的计划。
通过
特约编辑凯伦·瑟默·2022年4月4日
尽管收入强劲复苏，但国际航空运输协会坚持认为，去年航空货运业没有完全实现增长潜力。与此同时，产能紧张、劳动力短缺、基础设施短缺，以及现在俄罗斯入侵乌克兰，继续给这个至关重要的行业的预测蒙上阴影。
通过
迈克尔·莱文斯，集团编辑总监·2022年4月1日
《物流管理》(LM)连续第38年利用其4月刊来分享我们万博2.0app下载的年度薪酬调查结果，这是市场上物流管理人员薪酬和员工发展需求的最清晰、最全面的快照。和过去几年一样，
通过
约翰·d·舒尔茨·2022年4月1日
领先的运营商高管表示，保持领先地位的一个关键战略是创造一种“为所有事情和所有人定下基调”的公司文化。投资新设备、司机培训和工资也没什么坏处。
通过
杰夫·伯曼，集团新闻编辑·2022年4月1日
根据Bentz的说法，对产品和数据流的全面可见性，以及对真实情况的实时或近实时网络智能的驱动。
通过
管理·2022年3月31日
在疫情期间，供应链占据了中心地位，现在64%的托运人正在评估或实施供应链风险事件监测工具，73%的托运人正在使用供应链可见性和多层映射应用程序。
通过
达格玛·特雷平斯，欧洲记者·2022年3月31日
欧洲的运输和物流业面临新的挑战。
回到杂志档案
这是极不稳定的一年，全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说，面对快速和持续的变化，是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
为什么位置基础设施是物流的未来
在本次网络研讨会上，Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。
今天注册!
