本期:
- 2022年回顾
- 2022年的“必读”功能
- Truckload:恢复正常?
- 2022年供应链中断研究
- 2022虚拟峰会
在本期节目中
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特约编辑布鲁克斯·a·本茨·2022年12月12日
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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布里奇特·麦克雷,编辑·2022年12月12日
2022年,对干链和冷链仓储的需求仍然强劲,预计2023年将继续稳步攀升。随着行业的不断发展,仓库运营商正在吸引投资者的注意力,进行整合,并更改名称。
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约翰·d·舒尔茨·2022年12月8日
随着库存缓慢重建,运营商高管仍渴望供需平衡平衡。与此同时,由于设备和合格司机的限制,车队增长的能力仍然有限。这些反复出现的消息真的是经济回归正常的信号吗?
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布里奇特·麦克雷,编辑·2022年12月8日
一项新的调查揭示了物流和供应链管理专业人士继续应对的主要痛点,包括更高的货运成本、产能限制、严重的劳动力短缺和港口放缓——所有这些中断仍然迫使托运人重新设计他们的供应链运营。
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Patty Riedl,埃森哲,北美供应链和运营主管·2022年12月7日
获得曝光度将是走向循环的第一步。
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彼得。摩尔·2022年12月7日
联合国国际劳工组织(ILO)的凯文·卡西迪(Kevin Cassidy)最近在向世界事务理事会(World Affairs Council)做的一次报告中指出,如果制造商、分销商和服务提供商想要可持续发展,他们需要展示环境、社会和治理(ESG)管理。
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑·2022年12月5日
《物流管万博2.0app下载理》编辑团队为您呈现2022年十大物流故事。
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迈克尔·莱文斯,集团编辑总监·2022年12月2日
实现和利用工具来简化运营并留住员工是将您的运营带入未来的必要条件。
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