本期:
- 2020年物流状况:经过测试的弹性
- 卡车圆桌:一次狂野的旅程
- 新兴市场现代化
- 机器人技术在实践中找到了自己的位置
- 季度运输市场更新:航万博ag客户端app空货运,乌云继续盘旋
在本期节目中
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约翰·d·舒尔茨·2020年7月10日
随着2020年的到来,物流经理们正在抵御COVID-19的担忧,并适应新的现实。然而,一份新的报告对单一来源的供应链提出了警告,并指出在调整经济动荡时需要更大的灵活性。
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Patrick Burnson,执行主编·2020年7月10日
COVID-19大流行的影响尚未重新调整当前的第三方物流市场。但当它实现时,托运人可能会期望对创新技术的依赖程度大大提高。
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Patrick Burnson,执行主编·2020年7月10日
航空货运公司债务激增,费用水平将拖累复苏。
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Patrick Burnson,执行主编·2020年7月10日
全球货主对远洋货运船队的表现感到失望
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑·2020年7月10日
铁路货运量和多式联运运量受到COVID-19大流行的冲击
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约翰·d·舒尔茨·2020年7月10日
一整卡车的供需都乱成一团
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约翰•舒尔茨·2020年7月10日
足够的卡车载重能力
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑·2020年7月9日
由于COVID-19大流行和不平衡的经济模式影响到卡车运输,我们的专家小组为应对不断变化的卡车装载市场提供指导。
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鲍勃Trebilcock·2020年7月9日
随着经济开始复苏,配送中心运营商将面临的挑战不仅是高效运营,还有安全运营。新兴技术可能会对此有所帮助。
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布里奇特·麦克雷,编辑·2020年7月9日
随着越来越多的SCM供应商将他们的时间、精力和精力投入到基于云的软件平台上,而不是他们的内部解决方案,临界点终于到来了。以下是货主对这种转变的反应。
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罗伯特·米歇尔·2020年7月9日
在过去几年的经济增长和低失业率中,机器人技术获得了迅速的发展,因为公司开始将其作为提高生产率和应对劳动力短缺的一种手段。现在,COVID-19的干扰已经改变了失业状况,但供应商仍然认为迫切需要创新。
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迈克尔·莱文斯,集团编辑总监·2020年7月9日
然而,报告中接受调查的大多数经济学家预计经济将出现U型增长,因此我们将继续关注未来几个月的货运量和消费者信心。
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Karen E. Thuermer·2020年7月9日
虽然COVID-19给航空货运业带来了巨大的挑战,但我们现在开始看到一些机会出现。以下是运营商的回应。
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彼得。摩尔·2020年7月9日
现在,托运人和承运商都必须设法与我们行业的重要工人建立联系。
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