本期:
- 2020年物流劳动力:填补空白。
- 铁路/多式联运圆桌会议:客运量下降，服务增加
- LMS:员工敬业度的新时代
- 未来跨境混乱
- 季度运输市场更新:新万博ag客户端app闻成本，车队所有者的负担。
- 排名前50的第三方物流公司:今天的市场不适合胆小的人。
在本期节目中
通过
迈克尔·莱文斯，集团编辑总监·2020年6月8日
2020年初，我们的失业率仅为3.5%，我国的物流、仓库和配送中心运营——以及我们的运营商合作伙伴——正在经历一代人以来最紧张的劳动力市场之一。
通过
布里奇特·麦克雷，编辑·2020年6月8日
随着商界摆脱COVID-19的影响并实施未来计划，物流业正在为其他行业的失业工人提供新的机会。对于物流经理来说，现在是时候寻找在紧张的劳动力市场上无法获得的人才了。
通过
鲍勃Trebilcock·2020年6月8日
就像WES一样，机器人操作系统正在经历一场变革，这可能会改变我们管理配送中心的方式。
通过
杰夫·伯曼，集团新闻编辑·2020年6月5日
美国四位顶级市场分析师讨论了大流行如何对运量、费率、PSR实施和服务产生影响，以帮助托运人在2020年剩余时间及以后获得一定的知名度。
通过
布里奇特·麦克雷，编辑·2020年6月3日
以下是公司如何使用他们的劳动管理系统(LMS)来提高员工绩效，提高物流弹性，并为未来的员工做好准备。
通过
约翰·d·舒尔茨·2020年6月3日
2019冠状病毒病、USMCA的引入以及增加的关税都对北美贸易航线的托运人的效率构成了障碍。
通过
Patrick Burnson，执行主编·2020年6月2日
似乎新实施的国际海事组织2020年燃料标准和减少温室气体排放的讨论还不够，在新冠疫情后的时代，航空公司现在面临着与维护和保险相关的新成本。
通过
Patrick Burnson，执行主编·2020年6月2日
如今的市场不适合胆小的人。领先的行业分析师认为，在当前动荡的商业环境下，越来越多的物流服务提供商被迫采取戏剧性的行动，以迅速产生积极的影响，否则就会面临倒闭的风险。
通过
彼得。摩尔·2020年6月2日
托运人应该关注能源行业，熟悉后煤炭运输市场可能产生的连锁反应。
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这是极不稳定的一年，全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说，面对快速和持续的变化，是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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