本期:
- 物流劳动力:解决人才缺口
- 用私人舰队创造竞争优势
- 理解跨境期权
- 优化你的WMS投资
- 前50名3PLs: 3PLs采取一个快速剪辑
- 季度运输市场更新:海万博ag客户端app洋
在本期节目中
通过
布里奇特·麦克雷，编辑·2021年6月7日
各种因素的完美风暴使得2021年招聘和留住员工特别困难。以下是仓库和配送中心如何在这种充满挑战的环境中将自己定位为“首选雇主”。
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罗伯特·米歇尔·2021年6月7日
LMS被用作狭窄的测量尺的日子已经结束了。今天的仓库劳动力管理软件具有高度的移动性，并随着工作的展开提供指标来改变绩效。LMS和WES的集成尚处于萌芽阶段，可能因解决方案的具体情况而有所不同，但它是一个值得关注的前沿领域。
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迈克尔·莱文斯，集团编辑总监·2021年6月7日
“今天，我们看到LMS通过移动用户界面与企业系统集成，从而创建更高级的分析。”
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约翰•舒尔茨·2021年6月7日
一流的客户服务虽然不便宜，但在货运能力紧张的市场上，正推动更多公司转向私人车队，而精明的运营商则学会适应和即兴发挥，为他们的组织创造价值。
通过
约翰•舒尔茨·2021年6月7日
北美托运人的跨境货运量相当大。托运人如何应对边境延误、近岸要求和海关文件等复杂问题，将决定他们的运输效率。
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布里奇特·麦克雷，编辑·2021年6月2日
许多托运人对其仓库管理系统的功能只了解皮毛。这里有六种方法来扭转这种趋势，并开始从这一关键的软件投资中赚取更多的价值。
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彼得。摩尔·2021年6月2日
重要的是要注意到，海运公司将迅速适应2020年国际货运的弹性需求。老板和经营者在几个月内从饥荒变成了盛宴。
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Karen E. Thuermer·2021年6月2日
全球大流行带来了前所未有的挑战。然而，第三方物流运营商已经表现出了韧性和实力。
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Patrick Burnson，执行主编·2021年6月2日
长期以来，作为运输生态系统的“病夫”，集装箱航运业正站万博ag客户端app在可持续盈利新时代的边缘。但是，航空公司现在能否走出这种起起落落的局面，继续平衡运力和需求?
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彼得。摩尔·2021年6月1日
私人舰队的创建和扩张是事业成败的决定，所以在你私有化之前，一定要看看别人都经历过什么。
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Mike Reiss和Frank Savino是埃森哲供应链与运营的主要董事·2021年6月1日
如今，商业的命脉是数据。企业如何利用数据是区分领先者和落后者的关键。
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这是极不稳定的一年，全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说，面对快速和持续的变化，是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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