本期:
- 劳工:引进人才
- 私人舰队区分器
- 让LMS发挥作用
- 跨境合作
- 海运:承运人、托运人在波涛汹涌的水域中航行
- 最大的50个第三方物流:巨大的挑战和巨大的回报
在本期节目中
通过
布里奇特·麦克雷，编辑·2022年6月6日
随着劳动力资源的减少和电子商务销售的持续升级，物流经理需要扎实的策略来赢得人才竞争。
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加里伪造者·2022年6月2日
众所周知，除了最有成就的零售商之外，所有零售商的退货都是一团糟。展望未来，一家公司的声誉和成功的一部分将是其逆向物流战略和流程的复杂性和响应能力的反映。
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罗伯特·米歇尔·2022年6月2日
随着履约中心和仓库的自动化程度越来越高，具有多种自动化类型，软件的作用越来越大。像在截止时间和服务水平上协调多个系统，以及知道何时以及如何扩展自动化系统以适应需求高峰等问题是两个主要原因。
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Mike Reiss, Bob Pitts和Josh Feinberg，埃森哲·2022年6月2日
不断上涨的燃料成本、劳动力竞争以及世界对可持续运营的要求是所有公司今天都面临的现实。以总拥有成本心态经营的私人车队所有者将这视为领导和制定行业标准的另一个机会。
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布里奇特·麦克雷，编辑·2022年6月1日
由于劳动力短缺的问题看不到尽头，企业正在转向劳动管理系统技术来帮助优化他们当前的劳动力资源。
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约翰·d·舒尔茨·2022年6月1日
不断变化的海关规定让货主们保持警惕。我们的专家建议与经验丰富的南北运输公司和海关经纪人合作，以便在2022年实现无缝跨境运输。
通过
特约编辑凯伦·瑟默·2022年6月1日
虽然没有单一的解决方案，但我们的分析师建议托运人加强与海运承运人的沟通，特别是通过提供良好的出货量预测和提前预订，从而改善运力和运营规划。
通过
Karen E. Thuermer·2022年6月1日
就像去年一样，第三方物流继续面临一系列关键和紧迫的问题，挑战他们管理客户供应链的技能。虽然2021年的公司财务状况令人震惊，但2022年的市场状况取决于全球复苏的步伐——目前全球复苏似乎正在放缓。
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迈克尔·莱文斯，集团编辑总监·2022年6月1日
上个月，我们关注的焦点是我们现在所说的“供应链技术的民主化”，而这个月，LM把时间花在了劳动力这个紧迫的主题上——或者说劳动力日益缺乏的问题上。
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彼得。摩尔·2022年6月1日
最好的第三方物流公司正在帮助他们的客户为成功而创新。你们3PL的使命是什么?
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