2020年利率展望网络直播:《财富》青睐勇敢者

美国东部时间2020年1月23日星期四下午2点

由:

万博ag客户端app交通新闻

FTR货运条件指数降至两年多来的最低水平
IANA报告称,11月联运运量继续下降
需求和数量的下降导致联邦快递第二财季收益下降
美国卡车运输协会报告称,10月份卡车吨位呈下降趋势
AAR和STB对两项最终通过的最终规则提出了不同的看法
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为什么位置基础设施是物流的未来
在本次网络研讨会上,Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。
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日期/时间
2020年1月23日星期四下午2:00
主持人
Mike Levans, Peerless Media LLC集团编辑总监。m.mxappadg
小组成员
Derik Andreoli,墨卡托国际公司负责人
约翰·拉金,克拉伦登集团运营合伙人
Larry Gross, Gross运输咨询公司总裁万博ag客户端app
菲利普·达马斯,德鲁里供应链顾问总监
Chuck Clowdis,跨物流集团董事总经理
Brian Broadhurst,交通解决方案,支出管理专家副总裁万博ag客户端app


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价格、容量、服务和成本方面的不稳定市场条件意味着,到2020年,托运人根本不可能用传统方法最大化网络效率和性能。

然而,今年的专家小组建议,托运人现在需要从整体上审视他们的物流网络,并努力更好地优化他们的模式选择,否则就准备好接受更高的费率。

在本次网络研讨会上,我们的专家团队将分享他们对所有主要运输模式的费率模式的见解,并提供建议,以帮助托运人在这种不确定性中准备他们的货运预算。万博ag客户端app

参加本次会议并深入了解:

  • 货运经济的现状
  • 国际海事组织2020年会导致石油和柴油价格走向何方
  • 如何应对更多贸易不确定性的影响
  • 所有模式的容量和费率预测
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摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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