2020年货运问题:终究还是有一线希望的
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这标志着我们第10年将11月版面的大部分篇幅用于研究可能是最主要、也是迄今为止最复杂的运输方式:汽车货运。万博ag客户端app即使在正常年份,跟上不断变化的运量和运力趋势也是一项艰巨的任务,但2020年将载入史册。
然而,如果说今年以卡车为中心的专题有一个共同的主题,那就是惊人的逆境几乎总是促使我们做出更好的战略改变——这些改变往往是托运人已经在他们的待办事项清单上的改变。
“这就像反乌托邦电影的开场,”特约编辑布里吉特·麦克雷说。“从2019年开始,卡车司机仍然迫切需要司机,保险费用飙升,全国各地有关事故发生率上升和和解金支付的报道迫使许多人破产。”
结果,托运人发现他们的运费上升,运力下降,这种情况已经迫使他们争抢卡车运输服务,他们需要的只是维持生计。麦克雷说:“然后3月份来了……托运人发现自己陷入了更深的困境。”
正是从这个有利的角度来看,许多托运人意识到,现在是采取行动的时候了。麦克雷补充说:“当我们与托运人、分析师和学者谈论持续的反应时,市场可以昂首挺胸。”“我们的消息来源告诉我们,越来越多的物流业务正在转向整个货运管理领域的技术和合作伙伴协作,这是许多人多年来一直想做的事情。”
事实上,正如麦克雷本月报道的那样,物流专业人士非常清楚,大流行并不是他们必须应对的唯一干扰,我们现在看到越来越多的人最终转向运输管理系统、蓬勃发展的数字货运管理平台和其他先进的风险管理技术工具,以帮助他们为接下来的事情做好准备。万博ag客户端app
总部位于德克萨斯州科佩尔的Hatch Chile Co.是一家朝着正确方向发展的托运人。集团新闻编辑杰夫·伯曼(Jeff Berman)分享了销售美国西南部产品的包装食品公司Hatch的故事,该公司的销量在大流行开始时达到创纪录水平,由于消费者在家做饭的次数增加,某些产品的需求跃升了100%以上。
据伯曼报道,这让后勤团队处境艰难。他说:“他们知道,他们需要迅速采取行动,做出一些改变,以履行准时为客户提供服务的承诺。”“物流团队曾与传统的货运经纪人合作,但沟通过程主要是基于电子邮件和电话。他们现在意识到这太浪费时间,而且过时了。”
因此,哈奇决定尝试Uber Freight的数字货运匹配平台——结果令人印象深刻。伯曼补充说:“团队立即注意到,这与间歇的电子邮件和电话记录形成了鲜明的对比,因为该平台提供了几乎即时的报价,并且能够以最小的人工干扰预订负载,最终节省了大量费用。”
在2021年,我们肯定会写更多的技术采用故事。当我们回首往事时,2020年将被视为推动许多物流业务实现转型所需的一年。
作者简介
迈克尔·莱文斯,集团编辑总监Michael Levans是Peerless Media供应链集团的编辑总监,该集团的出版m.mxappadg物和网站包括物流管理、供应链管理评论、现代材料处理和材料处理产品新闻。万博2.0app下载他拥有23年出版业从业经验,最初在匹兹堡新闻社(Pittsburgh Press)担任商业记者,过去17年一直在b2b媒体工作。过去七年,他一直在报道物流和供应链市场。你可以在这里找到他(电子邮件保护)并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多