2021年利率展望:加息是必然的

如果历史没有错的话，这是我们第16年为物流管理专业人士提供我们的万博2.0app下载费率展望打印功能而且网络直播(1月28日)组合。在这段时间里，分析显示，这是我们年复一年阅读人数最多的杂志专题，也是我们参加人数最多的网络广播——我不能说我感到惊讶。

在这段时间里，我们的前提保持不变:我们以全球经济和燃料成本的状况开始新的一年，然后研究这些现实情况将如何影响未来一年每种运输方式的运价和运力水平。万博ag客户端app这是一个3万英尺高的成本，以及为什么要这样做。

我们今年的主持人是执行主编帕特里克·伯恩森，他再次与市场上一些领先的经济、燃料和货运分析师围绕在一起。万博ag客户端app按照传统，他欢迎这些顶级来源的每一个人走上讲台，让他们快速了解近期的未来，以帮助托运人制定长期的货运预算。

在您确定2021年的计划之前，请先阅读我们的费率展望打印功能，然后抽出一个小时参加我们尊敬的小组，参加1月28日周四直播的网络直播。在那一天，你可以向我们的演讲者提交任何问题，并深入研究价格的走向。

正如博尼森在今年的《展望》中指出的那样，如果我们不首先提到我们国家的航空公司和货运服务提供商在大流行期间以各种方式付出的巨大努力，那就是我们的疏忽。万博ag客户端app他们在保持基本库存运转、货架尽可能满、以及重要制造业务正常运行方面所做的工作值得庆祝。

“我们的小组一致认为，在许多情况下，我们国家货运网络的反应完全是英勇的，”Burnson说。“如果在这个困难时期有一个单一的、积极的结果，那就是运输供应商和托运人之间加强了合作，这是双方几十年来一直在寻求的，在过去10个月里由于必要而加速了合作。”万博ag客户端app

尽管这段前所未有的时期造成了我们在国内和全球目睹的最不平衡的货运环境，但所有人都希望，随着货运量继续达到历史水平，承运人积极努力将所需的运力重新投入网络，任何新的承运人/托运人合作将继续蓬勃发展并提高效率。

伯恩斯说:“我认为，由于现货汇率在过去两个季度飙升，汽车运输业产能的更新速度不够快，这对任何人来说都不是新闻。”“然而，我们的消息人士认为这个问题短期内不会减少，这只意味着托运人将受到压力，确保他们尽一切努力让他们的承运人尽可能长时间地快乐和高效。”

虽然2021年加息是必然的，但伯恩斯补充说，随着拜登政府入主白宫，各方都需要密切关注石油和燃料市场。

“由于需求下降，柴油价格一直稳定而合理，”Burnson补充道，“但如果新政府对中东最近的和平协议提出质疑，这种情况可能会发生变化。这是又一个可能导致能源波动的‘未知因素’，这是我们现在真的不需要的。”