第29届物流大师年度调查:我们准备好改变了吗?

数字达尔文主义认为，从历史上看，公司的设计是为了随着时间的推移而发展和改进，但现在情况不同了。技术和社会变革的速度不再让企业有缓慢的增量改进或适应的奢侈。相反，企业必须向前看，敢于提出一个棘手的问题:我们愿意改变吗?

“第29届物流和运输趋势年度研究”向290多名物流和运输专业人士提出了这些问题，万博ag客户端app以进一步了解他们的组织如何应对新技术、不断上升的客户期望和全球大流行带来的破坏性压力。这项研究揭示了一些新的见解。

虽然技术是交通数字化转型的关键部分，但战略、结构和流程必须相应调整，以创造新的方式为公司及其供应链合作伙伴创造价值。万博ag客户端app

超过54%的受访者将他们的战略描述为平衡成本和服务目标(“为所有人提供所有东西”)之间的结合。理论上，该政策允许公司提供针对某个客户或客户群体的一系列产品或服务。

从物流运输的角度来看，差异化服务是创造价值万博ag客户端app的一种手段。在实践中，混合策略通常难以构思或实施。为了有效，前台与客户的接口必须与后台内部支持活动和系统完全集成。不幸的是，许多公司仍然难以实现无缝集成——这是我们寻求数字化供应链的关键因素。

在过去的三年里，两个相互竞争的目标——提高客户满意度和降低成本——往往主导着战术和运营决策。然而，在2020年，“盈利能力最大化”的目标是约36%的受访者的主要目标，比去年的数据增长了近29%。

相比之下，提高客户满意度和降低成本均有所下降，分别为-8.5%和-18.9%。我们认为，这一转变凸显出越来越多的人关注服务成本，并利用技术来提高运营效率，同时满足不断增长的需求
客户的期望。

为什么这种对齐很重要?这关系到公司的业绩。我们第29届年度研究的结果似乎证实了这种联系。在过去五年中，受访者表示，与竞争对手相比，他们的公司在盈利能力、资产回报率(ROA)、市场份额、客户满意度和收入增长等关键指标上的表现一直停滞不前。

2020年，专注于客户满意度的公司报告称，与前几年相比有了显著改善，相对于竞争对手，ROA和公司盈利能力也有所提高。

基本服务表现滞后

要实现预期的绩效结果，仅使战略与物流和运输目标保持一致是不够的。万博ag客户端app目标必须是日常运营中做出决策的驱动力。

运输决策的结构组成部分之一是如何运输货物。万博ag客户端app电子商务市场份额的两位数百分比增长反映在按模式划分的运输支出的显著转变上。万博ag客户端app2018年与2020年数据的比较表明，小包裹和地面包裹在这段时间内占运输预算的份额翻了一番。万博ag客户端app这些模式的收益发生在卡车运输支出(TL)下降时，万博ag客户端app少于卡车载重(LTL)还有专用卡车。

消费者对快递的期望正在迅速改变:当天送达是加急服务中增长最快的选择。此外，消费者想知道他们的货物在履行过程中处于什么位置，以及他们什么时候可以收到货物。事实上，绝大多数消费者都希望能够实时跟踪他们的发货情况。这种服务水平给运输供应商和上游供应链成员带来了巨大的压力，以实现这一目标。万博ag客户端app

这项年度研究的数据显示，运输供应商在按时送货等几项服务方面未能达到预期。万博ag客户端app包裹是第二天和当天送达的主要方式，据报道，2020年的准时送达率为94%。

LTL在电子商务货运中也发挥着关键作用，准时交货率为91.4%。在依赖库存运行的全球供应链中，保持低损坏率非常重要。2020年，LTL的破坏程度最高，其次是TL和rail。除铁路运输外，五种运输方式的损失率是过去五年来最高的，这五种运输方式是普通运输、长期运输、多式联运、铁路运输和包裹运输。

显然，有足够的机会来改进这些被认为是基本性能度量的服务元素。

我们发现，托运人正在通过各种万博ag客户端app方式获得运输服务，从传统的合同到基于应用程序的卡车经纪。在一个变化速度和技术采用速度比以往任何时候都快的商业环境中，有趣的是，运输采购过程中预计几乎没有变化。万博ag客户端app

将2019年和2020年的数据进行比较，突出了一些有趣的发现。首先，与2019年相比，大多数受访者预计2020年他们购买交通服务的方式不会发生变化。万博ag客户端app

事实上，受访者对所有方法都更依赖于现状，除了基于应用程序的卡车经纪公司，“预计不会有变化”的比例略有下降，但预期增长或使用量上升了13%。其次，所有的方法都显示出持续的增长——也就是说，增加的使用量超过了使用量的下降——除了一种情况:技术有限的代理。

在所有发生变化的事物中，对能见度的需求保持不变。如下所述，受访者将能见度列为未来三年最重要的技术。对于大公司来说——大师——可见性和预测分析都是最重要的，其次是人工智能和认知技术。

对于年收入低于5亿美元的小公司来说，他们的第三个选择更具操作性:电子提单。更有趣的是，受访者似乎认为客户对实时可见性的期望比目前可能的要高。

关于可见度持续的重要性，有趣的是，总体而言，它在过去20年里有所增加。迪克·特蕾西的手表电话响了。《霹雳游侠》比想象中更真实。《迷失太空》中的机器人在今天的许多dc中都很常见。然而，在这个技术取得巨大进步的时代，我们需要更多的技术。

寻找意义

这一切意味着什么，我们现在该做什么?

所有这些变化都指向一件事:对及时信息的需求增加了。正如我们采访的一位受访者所指出的那样，信息正在成为“进入游戏的筹码”。沃尔特·瑞斯顿，前首席执行官花旗集团他曾写道:“有关金钱的信息几乎变得和金钱本身一样重要。”

为了更有效和高效的货物流动，供应链信息需要无缝地跨越公司边界。这将需要更大的内部整合(公司内部)和整合(整个供应链)。拥有这些信息只是等式的一部分:企业必须使用这些信息来执行。

这不是单靠一个承运商就能完成的挑战，更不用说单个托运人了。在边缘工作不会获得所需的生产力提高。相反，它需要一个合作的网络——封闭的或开放的——托运人和承运人在一个平台上一起工作。

数字方向

对于物流和运输行业的管理者来说，这可能是一个最大的尚未开发的机会。万博ag客户端app我们是否会创建、支持或合作创建公司协作网络，以管理230万辆卡车25%的时间是空的?或者，更准确地说，数字化货运网络即将到来吗?

数字化方向必须从内部和外部两个方面加以关注。虽然公司一直在努力降低成本和提高效率，但他们是基于自己的单一网络做到这一点的。

如果信息更加普遍和可用，托运人和承运人就可以合作降低成本，变得更加可持续并提高盈利能力。

要为交通运输的数字化重新定义做好准备，首先要有正确的心态。万博ag客户端app首先要认识到致富之路已经改变，同时也要认识到交通的数字化重新定义需要正确的工具。万博ag客户端appapi、TMS、ebol、AI、机器学习和其他十几种技术不仅需要成为对话的一部分:它们需要成为我们流程的一部分。

此外，交通运输的数字化重新定义需要合适的合作伙伴。万博ag客户端app有些公司会保持原样，认为过去的成功会带来未来的成功。这在一定程度上是正确的，因为它们将服务于一个规模不断缩小的市场。

我们也看到了学科中技术的缓慢变化和采用。所有模式、技术和人员之间的相互联系可能会使任何重大变化的实施变得缓慢。然而，对于一些公司来说，这些变化提供了一个获得竞争优势的机会，因为他们正在重新定义交通运输，使自己成为数字领跑者。万博ag客户端app