第36届年度薪酬调查:挣得多,享受得少?

在过去的一年里,由于更多的物流经理承担了额外的任务和业务目标,工作满意度受到了打击。然而,工资继续攀升,表明对这些技能的需求从未如此之高。

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超过400名物流专业人士参加了我们的年度薪酬调查,今年刚刚全面影响新型冠状病毒肺炎全国都有大流行。尽管如此,研究人员还是很高兴地看到,2020年初的物流工资比2019年大幅增长。

我们的分析师无双研究小组(PRG)此外,需要注意的是,对熟练劳动力的需求仍然高于供给,而新晋物流人员的竞争力价值似乎已经超过了运输等其他供应链成本的增长。万博ag客户端app

PRG的研究主管贾德•奥森布兰德说:“真正关键的是,雇主似乎愿意付钱。”

和过去几年一样,经验很重要,那些拥有15年或以上工作经验的人今年的薪酬大幅上涨。数据也支持这样一种观点,即物流经理正在承担更广泛的责任——这一事实可能会打击士气。

奥森布兰德说:“有趣的是,人们对职业的满意度下降了,今年的数据显示,表示‘非常满意’的受访者比例从2019年的56%大幅下降到2020年的48%。”“大多数‘非常满意’的人似乎已经转变为‘有点满意’,这一比例从2019年的38%上升到2020年的45%。”

根据迈克尔肉汁布莱恩特大学(Bryant University)营销和供应链管理专业的副教授斯特恩(scott scott)提出了这样一个问题:“你对目前的工作不满意的主要原因是什么?”认为“公司政治”的受访者比例从2019年的42%跃升至2020年的49%。

格雷维尔说:“工作量似乎也越来越成为人们不满的一个来源。”“也许最能说明问题的是,‘没有晋升空间’的受访者从2019年的26%上升到2020年的33%。”

此外,我们的研究结果显示,关税战、供应链重新设计、全球化瓦解和技术进步的压力正在对工作满意度产生影响。格雷维尔补充说:“公司控制的一个因素是内部政治——尽管随着物流经理对公司的成功变得越来越重要,他们可能会掌握更多自己的影响力。”(见边栏)。

人才危机

与此同时,物流人员应该不断寻求下一个增长机会的“姿态”,蒂莫西霍金斯博士说万博2.0app下载G. Brint Ryan商学院北德克萨斯大学

霍金斯警告说:“但这只适用于在一个职业生涯中更换雇主不超过四次的情况。”“超过这个数字,薪水就会开始下降。”

霍金斯表示,这种姿态可能需要高级教育、培训、扩大经验广度、具有挑战性的任务(例如,损益责任、应对新关税的灵活性以及应对COVID-19大流行的管理)、体验世界上新的地区,并担任领导职位。

霍金斯说:“从受访者对提高薪酬或职位所需技能和专业知识的评论来看,无论薪水高低,分析技能都是需要的。”“此外,高层职位似乎迫切需要技术、人工智能、机器学习、自动化和机器人方面的技能和经验。”

对霍金斯来说,对于最高级别的职位来说,战略采购(即供应管理)似乎是一项必不可少的能力。考虑到供应管理通过建立由数百到数万供应商组成的供应联盟来优化30%到70%的收入——考虑到当前全球混乱的环境,这是完全合理的。

霍金斯总结道:“在这么多实体之间协调所有必要的物流活动是复杂性的主要来源。”“做得更好的人会得到奖励,做得不好的人,嗯,最好的祝福。”

社交网络

在你的职业生涯中,你认为最重要的一步是什么?

个人或社交网络仍然是推动物流和供应链职业发展的最重要途径,其次是教育和认证。与此同时,行业和专业协会似乎正在失去其重要性。

PRG的研究表明,社交网络(LinkedIn、Facebook等)在了解工作机会方面的重要性大幅提高,从2019年的59%上升到2020年的68%。

Gartner预测了新冠疫情后的招聘情景

为了限制的影响新型冠状病毒肺炎在中国,许多物流经理都接到了当地政府的指示或雇主的建议,待在家里。

雇主已经对旅行和现场访客实施了控制。对于工厂来说,这导致产品无法生产并出口到依赖的市场或其他工厂。只要这种情况持续下去,供应链就不会像预期的那样运作。

Gartner供应链业务高级总监兼分析师萨拉•瓦特(Sarah Watt)表示:“随着病毒在全球范围内蔓延,供应链领导者需要考虑如何保护员工的健康,并为患病人员提供支持。”“通过人力资源和旅行安全提供明确和一致的沟通至关重要。随着这场危机的持续,危机管理团队可能会变得疲惫不堪,做出糟糕的决定。”

但一旦这一切都结束了,物流经理们会看到一线希望吗?考特尼罗杰森高德纳咨询公司(Gartner)高级首席分析师戴维?

罗杰森表示:“随着亚马逊(Amazon)和电子商务的崛起,物流已成为一个战略差异化因素。”“大流行提醒我们,供应链和物流在基础层面是多么重要。虽然数字业务的增长为创新、优化以及新产品和服务带来了希望,但如果没有实物资产,实物商品就无法到达目的地。”

根据罗杰森的说法,物流思想领导和管理在今天的行业是梦寐以求的。而且,随着物流领军人才的重要性和需求的增加,薪酬自然也必须增加。

罗杰森补充道:“无论是现在还是将来,物流管理的职责万博2.0app下载都必须超越传统的运营任务。”“物流领导者必须能够设计出新的和差异化的解决方案,参与和优化日益复杂的扩展合作伙伴生态系统网络。”

最后,已经有更多事情要追踪的经理人现在必须评估风险,并为面对不确定性的连续性做好准备。对于那些现在拥有数字技术,能够无缝执行完美订单的人来说,补偿只会越来越好。”

时间会证明这是否是一个长期趋势,但专业和行业协会的成员一直在流失,一个经常被提及的因素是他们过时的社交网络模式。他们经历了一波又一波的合并和合并,他们投资于更有形和更有利可图的利益,比如认证。

然而,对于大多数专业人士来说,证书的好处似乎是有限的。这就提出了一个重要的问题:如果人际关系是职业发展最重要的方式,那么职场人士如何参与人际关系呢?

“是现代社交媒体完全取代了专业协会传统的社交网络角色,还是还有其他事情发生?”奥森布兰德问道。一种可能性是,随着与物流管理相关的领导者对公司的战略重万博2.0app下载要性越来越高,过于狭隘的专业协会可能无法提供足够的社交机会。

奥森布兰德总结道:“物流领导者需要影响其他业务部门的领导者,如果他们只关注于影响其他物流人员,就不太可能获得晋升。”

洞察力

劳动在物流中的“神经系统”

如果说库存是供应链的命脉,那么劳动力就是供应链的神经系统。很快,就会有更多关于缺乏足够熟练使用当前技术的劳动力的文章。

进入2020年,整体劳动力市场是积极的,失业率低,工资中位数上升。坏消息是:创造的就业机会集中在低收入和中等收入的工作岗位,劳动力参与率相对较低。最与物流经理相关的是:政府统计数据显示,劳动力市场上的技能不匹配现象日益严重。

技术发展的速度已经超过了劳动力市场对工人进行培训、再培训和再教育的能力。传统的教育方式教育速度慢,对社会需求反应迟钝,给太多学生留下了可怕的巨额债务。根据一些统计,大学未能以能够填补未来四分之一需要学位的工作岗位的速度建立供应链项目,这促使一些公司建立内部“大学”。

最严重的痛苦存在于入门级技术工作。这些是供应链劳动力的前线,工人们在这里制造和组装产品和服务,并直接处于公司客户服务和订单履行的接口。IBM、博世、福特、巴克莱、丰田和沃尔玛等几家领先的供应链公司都在学习和实施学徒计划。

万博2.0app下载物流管理有很强的与学术界合作的传统,包括大学和职业技术学校。我们正在进入这样一个时代,最成功的公司将是那些在开发熟练和适应性强的劳动力市场方面发挥领导作用的公司。

与学校建立关系的公司将为学校和学生提供有关需求的有价值的见解。作为回报,企业从具有长远眼光的研究机构那里获得了深刻见解,这样它们就不会过度受时尚的影响,而不是真正的趋势。公司和学校都有机会接触到那些想要和需要对社会有用的工作的工人。

当每个人都被一个健康的生态系统所包围时,每个人都能过得更好,这些生态系统中都有能干和富有成效的工人;此外,最大化这些工人的价值可以创造一个更健康的消费市场,这是我们经济的基础。实施工人不能正确使用的先进且昂贵的技术没有任何好处。

物流经理将享受有利可图和高效的供应链,这与他们的劳动力利用技术的能力成正比。你准备好迎接未来了吗?


作者简介

Patrick Burnson,执行主编
他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)

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