兰迪·尼尔森和斯蒂芬·皮克菲尔德的《扫描、标签、应用、清单》(SLAM) 60秒节目

兰迪·尼尔森是扫描，标签，应用，清单(SLAM)行业小组的主席据三菱重工．他也是Cubiscan．

Stephen Pickfield他是SLAM的副主席，也是PSI工程．

地点:北卡罗来纳州夏洛特市

现代的:我们的读者认识你们俩是因为你们在cubbiscan和PSI工程公司工作。但现在你参与了SLAM。这个首字母缩写代表什么?这个新的行业组织是如何产生的?

尼尔森:首字母缩写代表扫描，标签，应用，清单。该小组是在2019年Modex会议之后成立的，一群行业专业人士讨论了专注于分销流程这一领域的行业小组是否有必要。在几次会议之后，我们达成了共识，大家都很感兴趣，我们决定将SLAM整合在一起。

现代的:为什么是现在?换句话说，是什么推动了对这个群体的需求?

Pickfield:现在的原因是，从自动化的角度来看，这是一个分销过程中不发达的领域。然而，在仓库的最后100英尺，这是我们所说的，有一个很大的机会来减少代价高昂的错误，提高质量和吞吐量。

尼尔森:我想补充的是，新冠疫情的中断和电子商务活动的显著增加给最后100英尺带来了更大的压力，暴露了订单履行和运输方面的更多痛点。这些问题都可以解决，因为有设备可以提供帮助。

现代的:电子商务的发展是否让数据成为人们关注的焦点?

尼尔森:绝对的。对于在SLAM领域工作的我们来说，数据对于选择合适尺寸的包装、节省成本和节省运输成本至关重要。

现代的:多年来，我们一直在扫描、贴标和创建运输舱单。在这个组织的保护伞下会有什么?你会解决什么问题?

Pickfield:多年来，物料搬运行业花了大量时间研究如何通过配送中心存储、分类和移动包裹。这很重要，但如果你在包装站仍然有人工流程，你无法将货物运出大门，这一切就会戛然而止。在高峰时期尤其如此。通过使用SLAM行业集团的技术实现最后100英尺的自动化，您可以提高准确率(运输错误是昂贵的)，并且您提供更多吞吐量的能力显著增长。

现代的:谁应该参与其中，为什么?

尼尔森:任何提供自动化设备或集成服务的公司都可以在包装、密封盒子、测量、称重、创建和应用标签、在最后进行验证检查并确保准确性到位的领域提供自动化设备或集成服务。我还建议提供航运分拣设备或与航运相关软件的公司，如价格购物软件提供商，是候选公司。最后，我们不应该忽略那些可能想要参与的从业者，因为他们需要改进他们的操作，或者在这个领域与学生一起工作的教育者。

现代的:他们是如何参与进来的?

尼尔森:他们可联络Christian Dow ((电子邮件保护))或Kia Schmit ((电子邮件保护))。