对强大的物流数据质量的关注永远不会过时
无论如何,对高水平数据质量和管理的强调都需要托运人和提供商的关注。
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大约八年前,我根据Adelante SCM总裁兼Talking Logistics创始人/主持人阿德里安·冈萨雷斯的报告写了一篇文章,该报告基于他在ARC咨询集团期间撰写的一份题为“物流中的下一件大事”的报告。
在报告一开始,冈萨雷斯就直言不讳地解释说,当被问及物流领域的下一个大事件究竟是什么时,他的简单回答是:“我不知道。”
但他确实知道,报告中强调的一件事是,需要某种“基于标准的物流通信和流程执行网络的出现——这是一种描述‘物流公用事业’的奇特方式,几乎所有公司都使用它与贸易伙伴、海关和监管机构交换电子信息和业务流程。”
从本质上讲,这是在响应呼吁,以更好的方式收集和清理托运人过去和现在仍然需要的物流相关数据。但他提醒说,由于制作过程困难且耗时,当时并不是很受欢迎。此外,他表示,尽管供应链和物流利益相关者并没有很好地优先考虑它,但托运人和第三方物流公司迫切需要以一种标准化的方式来解决它,从而使它成为物流技术的“下一个大事件”。
冈萨雷斯说,回顾一下这份报告,让我们再次对这个话题进行了一些有趣的思考。
他说:“当我写那份报告时,我们仍处于供应链运营网络的早期阶段,这个想法是关于贸易伙伴连接成为公用事业的概念,这是帮助企业解决数据质量管理问题的关键发展之一。”“许多公司今天仍然面临的挑战是,仍然没有真正的连接业务。他们仍然建立和拥有EDI网络,在贸易伙伴之间创建他们自己的私人点对点数据传输,现实是他们应该退出连接业务,因为这不是他们的核心优势。数据质量差更凸显了这一点。”
这就是糟糕的数据质量在混乱中被忽视和丢失的地方,企业运营部门说这是it的一个问题,it部门说这是运营的问题,因为这些数据充满了来自运营商、供应商和客户的信息,没有发送干净的数据。
Gonzalez说,这导致公司花费大量时间和资源试图解决这个问题,再加上像Descartes和GT Nexus这样的公司从互联网热潮中走出来,以网络提供商的身份向市场介绍自己。
随着时间的推移,网络变得越来越大,供应链网络模式已经发展了八年多,他说,这已经被证明是可持续的,并在继续增长,再加上托运人“终于认识到B2B连接的价值”,这在八年前还不那么普遍。
他说:“这不再仅仅是软件的问题,因为连接需要更多的关注,已经有许多相关的收购,比如SAP收购Ariba,在这种情况下,一家软件公司看到了基于网络的业务的价值,以及其他软件和B2B连接公司的合作。”
这里也有一些铺垫,Gonzalez解释说,他在2007年就看到了这一点,但他没有看到正在发生的事情,而且现在还处于非常早期的阶段,这些网络的发展已经超越了连接公司和计算机系统的数据,或者是计算机与计算机之间的对话,再加上他所说的社交网络能力,帮助人们以比电话和会议更协作、更有效的方式进行交流。
然而,没有改变的是,数据质量和管理仍然是一个大问题和挑战。
“尽管责任正在向供应链运营网络转移,因为这应该是一个实用程序,而不是用户创建数十万个连接来插入笛卡尔或GT Nexus系统,但现在的责任落在了他们身上,管理数据质量,从集成的角度来看,这是一个挑战,处理和清理数据。随着物联网和大数据产生的数据量持续爆炸式增长,这也变得更具挑战性。”
Gonzalez表示,尽管这是一项挑战,但如今的网络更有能力管理和应对这些挑战,将其作为一项核心业务,而不是制造商和零售商在继续投入人力和资金的情况下独自应对这些挑战。
Gonzalez在总结物流数据方面的情况时表示,许多托运人都专注于端到端供应链可见性这一难以实现的目标,其中一个挑战是挖掘数据并连接所有需要提供可见性的各方。
换句话说,一个平台将这些数据元素整合到一个网络中,以净化数据,提供所需的可见性,这对于确保一个更强大、更流畅的供应链有很大帮助。
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾。Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这个问题看更多