亚马逊正式启动新的肯塔基州北部航空货运中心

西雅图的全球电子商务巨头亚马逊今天表示亚马逊航空枢纽辛辛那提/北肯塔基国际机场(CVG)的运营已正式启动。

在过去四年里，亚马逊一直在为这项15亿美元的投资规划和建设业务，该中心将成为亚马逊航空美国货运网络的中心枢纽，“促进全国客户包裹的快速运输”。它补充说，这项投资将为不同背景的人创造2000个工作岗位，涉及负载规划、包装分拣管理和机器人技术。

据亚马逊介绍，该中心包括一座80万平方英尺的分拣大楼，位于占地600多英亩的园区内，由7个宽敞的新飞机停机坪和一个多层停车场结构组成。它还补充说，分拣设施的特点是机器人技术移动和分类包裹，包括机器人手臂和移动驱动单元，在建筑物内运输包裹，长达数英里的互连传送带，以及符合人体工程学的工作站，为员工提供舒适的工作环境。该建筑还将有一个太阳能屋顶，计划在明年安装，所有由电池板产生的能量都将直接输入当地社区的电网。

亚马逊全球航空副总裁说:“像这样的优秀社区和多元化团队是我们运营的核心和灵魂。莎拉·罗德．“我们很高兴能在肯塔基州北部投入运营，我们很高兴能在这个下一代、高度复杂的设施中雇佣数千名来自该地区的优秀人才，这将在未来几年连接我们的航空货运网络。”

Rhoads在一篇博客文章中写道，CVG的亚马逊航空枢纽已经破土动工，并解释说，这个位于中心位置的枢纽非常适合将亚马逊与美国各地的客户更紧密地连接起来

她评论道:“上周，我们的团队正式开始在该地区运营，并欢迎了第一批2000多名敬业的亚马逊人，他们将为肯塔基州北部地区带来15亿美元的投资。”“随着运营开始，我们庆祝了第一架亚马逊品牌飞机进入我们全新的斜坡。到今年年底，这个占地600多英亩的设施每天将运行12次航班，每周处理数百万个包裹。”

今年1月，亚马逊宣布已采取重大措施扩大其不断增长的运输机队，购买了11架波音767-300飞机。万博ag客户端app这是该公司首次购买飞机，因为该公司传统上通过租赁获得航空货运能力。

该公司表示，7架飞机从达美航空购买，其余4架从西捷航空购买，并补充说，到2022年，这些飞机将成为亚马逊网络的一部分。

一位行业观察人士指出，亚马逊航空的机队扩张是在客户比以往任何时候都更依赖快速、免费送货的时候进行的，他补充说，这些机队的增加将确保亚马逊航空网络在未来几年的容量增加。此外，该观察人士指出，亚马逊一直在评估其运输车队和网络，以确定它需要什么来支持客户的快速、免费送货。万博ag客户端app

2020年6月，亚马逊宣布将从ATSG租赁12架波音767-300改装货机，作为一项计划的一部分，通过投资提供快速免费送货的方式来满足不断变化的客户需求。

该公司官员表示，这12架飞机加入了亚马逊现有的70架飞机机队，使其总网络达到80多架，其中一架新飞机将于5月投入亚马逊航空货运业务，另外11架计划于2021年交付。

芝加哥德保罗大学查迪克都市发展研究所2020年5月发布的一份报告指出，亚马逊航空专注于以各种方式增加其航空货运业务，包括:

• 与大多数其他包裹运输提供商相比，更重视货物专用机场;
• 与联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)相比，他们更倾向于日间航班和点到点航线;-到2021年将机队扩大到70架，并可能在7-8年内增加到200架;
• 使辛辛那提(CVG)、芝加哥罗克福德、安大略、坦帕和威尔明顿(OH)成为焦点;而且
• 创建一个CVG超级中心，极大地提高了其成为多用途交付提供商的潜力

行业分析师Cathy Roberson说:“新工厂的启用将增加在一个仓储设施丰富的地区对工人的竞争，以及与路易斯维尔的UPS航空枢纽的竞争，路易斯维尔以南约100英里，DHL的美国主要航空枢纽也位于辛辛那提/北肯塔基机场。”此外，还有人质疑这将如何影响亚马逊与DHL的关系。在该设施建设期间，DHL根据合同为亚马逊的网络提供多项服务，包括分拣业务和地面服务。不过，这两家供应商很可能会继续在其他项目和需求上进行某种形式的合作。”

亨普斯特德咨询公司总裁杰里·亨普斯特德解释说，亚马逊目前使用DHL中心在白天进行分类，DHL很可能很快就会失去这一收入来源，因为亚马逊将有自己的分类中心。

他说:“现在的大问题是DHL正在招聘高峰期，而亚马逊需要2000人。”“嗯，这两家公司都很难找到足够的人。亚马逊在未来两年内也会增加几架飞机。新冠疫情使亚马逊(受益)在线购物的加速速度远远超出了他们最初的预测。”