Braman Motorcars实现了一个垂直升降模块
这个40英尺高的模块大大提高了经销商的工具存储能力。
最新消息
POLA和POLB预计,尽管年度产量下降,但12月和2022年的产量仍将保持稳定 条形码公司收购AGV供应商FRED Automation AAR报告称,截至1月14日的一周,美国铁路货运量和多式联运货运量好坏参半 C&B物料处理获得新的叉车经销集团 单承运人vs.多承运人运输策略 更多新闻最新的资源
单承运人vs.多承运人运输策略下载白皮书,了解使用易捷邮政进行多家运送服务的好处。所有的资源
徐文伯汽车是一家主要的专业和豪华汽车经销商集团,位于佛罗里达州和科罗拉多州,目前正在为保时捷汽车经营中型零件和专业维修工具垂直提升模块。因此,它正在优化存储空间,保护存储物品免受损坏,并增加库存控制和跟踪。
在西棕榈滩,在其保时捷的位置,布拉曼目前存储专业的,高价值的工具和零件,需要维修和服务这些车辆。在过去,零件储存在开放式货架上,而工具储存在工具箱中,通过荣誉制度分发。
“我们需要整顿我们的零部件部门,”他说帕特佛利他是布拉曼汽车公司的零部件主管。“保时捷要求我们随时准备好特定的工具。由于工具被技术人员损坏或放错了地方,更换成本越来越高,我们需要一种解决方案来保护这些物品。”
由于他们现有的经销店已经满负荷运转,他们需要一个新的设施来适应未来的增长。Foley说:“新建筑让我们有机会寻找解决存储问题的方法,我们在设计计划中建立了一个垂直升降模块。”
在以前的工厂里,如果需要修理零件,零件部门会在货架的过道上走来走去,找到工作所需的零件。这种效率低下的过程是劳动密集型和耗时的。
对于专业工具,技术人员自己从工具箱存储区找到他们需要的工具。没有适当的跟踪系统来监控谁使用了什么工具(以及何时使用)。有时,工具被损坏或完全无法使用;事实上,有些甚至根本没有归还。
布拉曼保时捷有18个维修区,需要这些专业工具随时可用,并处于正常工作状态,以进行日常维修。然而,更换丢失和/或损坏的工具的成本正在增加。但好消息是:这是一笔可以避免的开支。
“当接管专业工具的想法最初出现时,技术人员有点不情愿。他们担心这会拖慢他们的速度,”福利解释说。“实际上,这是一个平稳的过渡,加快了他们的速度。”
新工厂建成后,布拉曼保时捷安装了一个40英尺高的垂直升降模块,用于存储中型零件和保时捷专用工具。高密度的小零件库存,如螺母和螺栓,仍在抽屉柜中。
Foley表示:“(垂直提升模块)是一个封闭系统,可以保护保时捷专用工具免受碎片和损坏,这正是我们需要的解决方案。”
该单元集成了交易信息中心、确认栏和库存管理软件,这些软件直接与布拉曼的经销商管理系统交互。
一个多层次的停车场坐落在零件和服务中心的顶部。利用这个垂直高度,垂直电梯模块延伸到车库的两层,只减少了四个停车位。布拉曼现在只有86个托盘,可以根据保时捷的要求增加更多的托盘或额外的工具和零件。
Kardex Remstar
(800) 639 - 5805
文章主题
LM对2023年运价展望的看法:托运人会得到喘息吗? 全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家 从这一期查看更多信息