运营商高管表示,他们对CSCMP EDGE的旺季前景感到乐观
当被要求评估2020年旺季前景时,美国一些领先的汽车运输和物流服务提供商的两位高管在本周的供应链管理专业人士委员会(CSCMP)虚拟会议上表示,情况看起来很稳定。
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当被要求评估2020年旺季前景时,美国一些领先的汽车运输和物流服务提供商的两位高管在本周的供应链管理专业人士委员会(CSCMP)虚拟会议上表示,情况看起来很稳定。
这是Werner Enterprises首席执行官兼副董事长Derek Leathers和XPO Logistics首席执行官Greg Ritter在NASSTRAC(国家战略托运人运输委员会)执行董事Gail Rutkowski主持的题为“公路-承运人首席执行官讲话”的会议上发表的集体观点。万博ag客户端app
XPO的Ritter表示,预计旺季活动看起来更大、更快是合理的,并补充说,它将比平时来得更快,同时持续的时间也更长。
他说:“XPO很幸运,我们几乎在行业的每一个垂直领域都有工作,我们看到了客户处理事情的各种不同方式。”“对于我们的零售客户,我们看到他们今天在做什么,他们今天的业务有多大,尽管我们还没有达到顶峰。这真的会是一个有趣的影响,因为我们开始在9月剩余时间和10月进入旺季,因为我们开始看到销量上升和交付量增加。”
他说,这是越来越多的货物进入西海岸港口以及其他地区的副产品,预计这方面的情况将迅速发展,XPO业务的其他方面也将如此。
他说:“我认为我们已经做好了准备,因为我们一直在峰值水平运营,这使我们能够在真正需要的地方加大力度,比如人员和技术,以确保我们达到了我们需要的水平。”“我们一直在与客户密切合作,以确保我们为他们提供正确的解决方案,并且正在就模式转移、保持正确的产能以及帮助我们帮助他们进行更认真的对话。它似乎运行得非常好。”
Werner 's Leathers同意XPO 's Ritter的观点,称旺季前景非常强劲,并指出,追溯到7月份,需求非常强劲,加上产能紧张。
“今年的一个不同之处在于,这个高峰将促使我们所有人变得更加灵活,”他说。“我们从许多零售商那里听说,由于COVID-19,仅是在高峰期确保产品就比正常情况下更加困难。他们不得不改变采购来源和SKU组合,可能还改变了他们引进的产品类型,或者在某些情况下,对产品组合的确切外观更加不确定。我们必须保持灵活,不断与客户沟通。”
莱瑟斯说,考虑到目前的情况和未来几个月的情况,预计产能将继续非常紧张,维尔纳认为,没有理由相信产能将比目前水平更紧张,而且可能会更紧张。
“这需要一些创造力,”他说。“我们将继续推动模式中立性,为货运物流和多式联运经纪集团找到最佳地点,在那里它是有意义的……并将与客户保持持续联系。”
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多