世邦魏理仕的研究着眼于区域分销模式的增加

今年7月，总部位于洛杉矶的工业房地产公司世邦魏理仕表示一份报告强调了避免过度依赖中国作为供应链伙伴的战略．

这份题为《国际贸易流动的变化:对全球供应链和工业房地产的影响”解释说，由于中国劳动力成本的上升和持续的贸易冲突，美国托运人将采购和制造分散到中国以外的需求正在加剧，并补充说，在整个亚洲实现供应链多元化，即所谓的多国战略，或“中国+ 1”，以“减少供应链对中国的依赖”是一种强有力的方法。

该报告的一个主要论点是，“过度依赖某个国家或地区的全球占领者可能会如何重新评估其在每个地区的采购和制造(例如，美国的制造业中心)”，并补充说，“鉴于该行业的复杂性、供应链的成熟度以及中国庞大的国内消费市场，制造能力不太可能从中国大规模外流。”虽然毫无疑问，美洲小型制造商的数量将大幅增长，但中国和亚洲地区生产的产品数量可能仍将占据主导地位。”

此外，该报告还指出，2019年中国对美国的出口下降了12.7%，中美贸易总额每年下降1000亿美元。这些下降导致美国增长最快的贸易伙伴台湾和越南的贸易机会增加，2019年美国与台湾和越南之间的贸易总额分别增长了187亿美元和91亿美元。与美国贸易增长的欧洲市场包括比利时、荷兰和法国。

即便如此，中国对美国的出口依然强劲，因为零售商需要为假期调整产品，并补充耗尽的库存(在某些情况下，取决于特定的垂直行业)。

快进到9月份，世邦魏理仕阐述了其“中国+ 1”战略，并在一份研究报告中指出了该战略在各个方面影响工业选址的方式。

世邦魏理仕的研究报告题为《不断变化的贸易模式有利于美国工业房地产》，该报告解释说，虽然从亚洲进口的商品历史上是通过西海岸港口进入美国的，但近年来，越来越多的公司采用区域分销模式，在人口不断增长的中心地区附近建立仓库，以加快交货速度，并降低国内运输成本。万博ag客户端app

一段时间以来，这一直是一个大话题，但最近它似乎开始变得更加牢固，世邦魏理仕指出，东南部已经取得了一些进展，比如南卡罗来纳州的查尔斯顿和佐治亚州的萨凡纳。美国的每个港口在2018年和2019年都实现了两位数的货运量增长。

世邦魏理仕在研究报告中写道:“一旦来自中国的贸易在COVID-19开始时中断，企业就开始使供应链多样化。”“‘中国+ 1’战略被广泛采用，一些历史上只从中国采购产品的公司在亚洲至少增加了一个次要来源。虽然有许多因素决定了最具成本效益的入境点，但从地理位置的角度来看，一般的经验法则是新加坡以西的来源国，包括欧洲，使用美国东海岸的港口。新加坡以东的人使用美国西海岸的港口，中美洲和南美洲的来源国使用墨西哥湾或东南部的美国港口，特别是佛罗里达州。”

9月份研究报告的另一个关键主题与无处不在的术语“近岸”有关，世邦魏理仕将其定义为从出口国家采购产品，从出口到入境点的运输时间更短。

虽然近岸生产为国内商品生产商提供了机会，但也有一些需要注意的问题，因为它带来了房地产、物流、劳动力和成本方面的挑战。虽然目前还不清楚在美国或美国附近会增加多少二级采购，但墨西哥是最有可能获得收益的国家，因为该国劳动力成本较低，靠近美国边境，再加上墨西哥有14项自由贸易协定，其中包括USMCA(美国墨西哥加拿大协议)，这可能会提振该地区制造业的增长前景。

世邦魏理仕总结了这一战略的影响，并结合当前的市场格局指出:“中国+ 1将对工业房地产产生净积极影响，因为它加速了供应来源的多样化。采购的多样化，加上国内运输成本的上升和在线销售的增加，将需要在全国范围内建立更多的配送中心，这将在可预见的未来成为工业房地万博ag客户端app产需求强劲的另一个催化剂。”

可以肯定的是，这对未来的选址前景是个好兆头。随着越来越多的人在网上购物，随着事情的发展，对更多区域配送中心的需求只会增加。