云是主角

供应链管理(SCM)软件的任务是积极管理供应链活动，提高客户价值，并赋予经理在市场上的竞争优势，供应链管理(SCM)软件正在快速增长，而且看不到尽头。

在SCM包中领先的是流行的供应链执行(SCE)应用程序，如仓库管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、劳动管理系统(LMS)和万博ag客户端app堆场管理系统，所有这些都汇聚在一起，帮助托运人制定整体供应链管理方法。

根据高德纳的数据，目前的SCM软件市场将在2021年超过190亿美元，因为企业对SCM软件的兴趣日益浓厚云计算．这并不奇怪，因为云已经对整个软件产生了十多年的影响。然而，转移到云端的供应链运营的绝对数量每年都在持续增长。

例如，Gartner估计，今年超过90%的SCE支出将分配给云供应链解决方案，65%的公司将其视为市场竞争优势的来源。Gartner运输技术研究副总裁巴特·德·穆恩克(Bart De Muynck)表示，基于云计算的供应链管万博ag客户端app理(SCM)继续在供应链和物流功能的整体数字化中发挥主要作用。

事实上，德穆恩克表示，2019年证明了自己是供应商的转折点，因为他们进一步远离了内部部署解决方案，并在云产品上投入了更多精力。

“大部分努力都集中在提供实时协作和供应链融合的解决方案上，”德·穆恩克说。他估计，2019年，基于云计算的软件收入的增长速度是更广泛的SCM市场的两倍。“在整个供应链管理领域，这是我们第一次看到云计算的增长如此显著地超过典型的授权内部部署或更传统的软件即服务(SaaS)解决方案市场的增长。”

云的诱惑之歌

云的魅力吸引了所有行业和各种规模的公司，他们中的大多数都对扩大企业规模感兴趣，而不需要昂贵的内部实现、硬件成本、额外的IT人员以及昂贵的升级和维护费用。通过放弃内部安装软件，公司还获得了一些好处，比如更容易的实现过程和现收现付的软件订阅模式。

现代云软件选项还为物流经理提供数据、分析、报告和仪表板，提供360度的运营视图。不像筒仓式的解决方案不能相互“对话”，云解决方案非常擅长彼此共享数据——当然，在允许这样做的情况下。即使没有直接集成特定的应用程序，应用程序编程接口(api)也可以帮助缩小这些差距。

今年早些时候，云技术又一次证明了自己的价值新型冠状病毒肺炎危机爆发。在掌握了当前数据后，物流和供应链经理能够根据这些洞察做出更好的日常决策。例如，谷歌Cloud的Dominik Wee在最近的一篇《供应链管理评论》(SCMR)文章中讨论了云计算套件如何帮助供应链经理保持在循环中，并在中断期间支持远程工作人员。

Wee在接受姐妹杂志SCMR采访时表示:“通过我们的协作和生产力应用G Suite，谷歌Cloud已经做好了大规模支持远程工作的准备。”“我们的一些客户已经走在了这一趋势的前面。例如，世界上最古老的印刷机制造商柯尼格鲍尔(Koenig & Bauer)今年早些时候开始迁移到G Suite。这种及时的切换使其工作场所能够保持联系，并促进协作，而不受时区的影响。”

De Muynck表示，与covid相关的供应链中断促使更多公司在2020年上半年考虑实施云计算。他认为，对于那些正在应对前所未有的供应链波动和中断的公司来说，云计算的快速实施时间是关键驱动因素。

De Muynck说:“许多云供应商使用模板化的实现，这些实现可以在几天内完成。“相比之下，内部部署可能需要三个月的时间才能将服务、数据库和软件到位。”仅凭这一特性就可以更快地实现云应用程序的市场价值，其次是更低的实现成本。

远程工作运动也有助于推动云计算的采用。德·穆恩克说:“使用AS/400等老式内部部署系统的公司看到在家工作有多么困难，即使有人使用虚拟专用网络(VPN)，网络连接也可能不稳定。随着人们继续远程工作，公司正在转向云来解决这些问题。”

进入云端

即使是最初避开云计算的供应商，现在也将其作为核心软件交付方法来关注。随着这些心态的发展，倾向于基于云的解决方案的托运人数量呈指数级增长。例如，ARC咨询集团(ARC Advisory Group)供应链研究主管克林特•雷瑟(Clint Reiser)指出，对于希望摆脱内部软件安装的托运人来说，曼哈顿主动仓库管理(Manhattan Active Warehouse Management)是一种更新的基于云计算的选择。

Reiser说:“当Manhattan转向云计算时，它不仅为现有的解决方案添加了特性和功能。“它使用微服务从头到尾重新构建了应用程序。”简单地说，每个“微服务”都有自己的数据库，可以彼此独立地更新。

除了更快的实现和更低的前期成本，云计算SCM还提供了相当高的可伸缩性，不需要额外的服务器、硬件或内部IT人员。由于供应商将软件分发给多个不同的客户，托运人可以利用这种能力并根据需要扩大或缩小规模，而不需要对内部IT基础设施进行重大更改。

综合起来，这些好处正在推动更多的托运人将他们的SCM应用程序迁移到云中。“随着越来越多的行业适应云计算，云计算将继续增长和扩张，”他说比尔•布鲁克斯凯捷负责北美运输业务的副总裁。万博ag客户端app“作为一种软件交付方法，云在SCM组合中传播得非常快，远远超出了TMS、WMS和LMS。它还在继续扩张。”

墙很快就倒了

说到“舒适”水平，最初阻碍企业采用云计算的一些挑战是什么呢，比如对潜在数据泄露的恐惧，以及不愿意将控制中心转移到云计算中?

分析人士表示，网络安全方面的持续改进在很大程度上消除了早期的担忧;关于该主题发布的许多业务用例;并且认识到重新定位数据和操作并不一定意味着放弃对这些功能的控制。

布鲁克斯说:“最初在安全问题上有一些犹豫，我们确实听到了很多这样的说法。”他说，亚马逊网络服务(AWS)、微软Azure和谷歌等平台的流行，帮助提高了企业将数据和信息发送到云端的舒适度。

“早期，公司认为他们的WMS数据存储在仓库角落的服务器上更安全，”德·穆恩克补充道。“还有一种担心是，如果互联网连接中断，你就无法访问整个系统。”他说，向托运人介绍云计算的安全性和当今Wi-Fi连接的健壮性，有助于最大限度地减少这些反对意见。

德·穆恩克指出:“托运人现在明白，云计算实际上比他们的内部应用程序更安全，而且进入应用程序的最简单方法是通过内部应用程序。”“即使你有防火墙，也有办法绕过它。”

Reiser说，虽然安全性仍然是任何软件交付方法的首要问题，但许多成功的云实现已经帮助证明了该模型的价值。Reiser说:“安全性方面的担忧已经减少了。”他指出，ARC最近的研究显示，WMS云的采用有所增加。“那堵墙很快就要倒了。”

正确的选择

随着基于云计算的SCM应用程序的不断增加和改进，采用和使用这些解决方案的托运人的数量肯定会继续增长。无论是采用最佳TMS来运行运输网络，还是将WMS功能添加到企业资源规划(ERP)平台，还是使用YMS来编排更多的万博ag客户端app“非接触式”操作，托运人都将云应用程序放在其购物清单的首位。

在这样做的过程中，同样的托运人正在推进他们的数字物流转型之旅。“从云采用的角度来看，TMS一直是领导者，但现在我们已经看到整个SCM套件市场转向云，”De Muynck说。“公司现在不愿意进行大量资本支出投资，他们也不愿意预先支付许可费和实施成本。这使得云成为许多托运人的一个有吸引力的选择。”