商店会成为零售业的下一个大事件吗?

信不信由你，在我的杂志出版工作之外，我有一份专业零售的生活。我和妻子开了一家妇女和儿童服装店，经营了将近33年。虽然我妻子在2017年退休了，但我仍然对新兴和不断发展的零售模式着迷。

例如，当我最近一次去芝加哥的旅行在中途机场降落时，我在哈德逊新闻社停了下来，那里正在试行自助结账，就像杂货店和药店一样——如果你需要一个包或付款有麻烦，唯一的员工就在那里。

回程时，我在Hudson Nonstop的另一个终端购物，这家商店使用亚马逊的技术，完全实现了购物体验的自动化。当你通过入口进入商店时，你扫描信用卡;摄像头技术将您与您的信用卡连接起来，然后为您通过门户携带的任何物品自动向您的信用卡收费。那家商店唯一的员工被安排在出口处，向你保证你拿着东西走出去是没问题的:你会被收费的。

当我回到新罕布什尔州的时候，我在机场附近的一家麦当劳停了下来，在那里我通过一个售货亭用数字方式下单并付款，然后在柜台拿起它。收银机是另一个时代的遗物。

所以，毫不奇怪，Robomart的一篇新闻稿引起了我的注意，并让我与该公司驻洛杉矶的联合创始人阿里·艾哈迈德(Ali Ahmed)通了电话。这并不是一个供应链的故事，但是，如果这个概念像艾哈迈德设想的那样流行，那么供应链的一些影响可能会给更小、更频繁的补给配送带来新的意义。稍后再详细介绍。

Robomart创造了一种新的零售模式，艾哈迈德称之为“叫店”。你叫店就像叫车一样，只不过我们是在送货。”他补充说，这种模式“是自30年前电子商务推出以来的第一种新的购物方式。”我不知道这是不是真的，但这句话很好。

什么是叫车?这和叫车没有什么不同，你使用的是一款应用程序，就像你使用优步或Lyft一样，打电话给商店并支付你的订单。在这个例子中，Robomart将一辆货车重新配置为带轮子的移动商店。作为消费者，你下载Robomart应用程序，并输入你的付款信息，就像优步或Lyft应用程序一样。你可以在网上查看可用的库存，如果你看到你想要的东西，你就可以叫一家商店。一个典型的Robomart库存有50到60个sku。这些车辆还不是自动驾驶的。然而，司机并没有参与交易，艾哈迈德对未来的愿景是自动驾驶汽车，当它们准备好进入黄金时段时。

接下来发生的事情是无缝的，完全自主的。下单后约2分钟，Robomart就会停在你家门口;刷一下应用程序就能打开车门，你就可以挑选你想买的商品了。当你关闭应用程序，货车门关闭，你的信用卡被支付。Robomart中的物品是rfid支持的，这就是应用程序如何知道你删除了什么。艾哈迈德说:“所有订单从开始到结束的平均时间约为9分钟。”“我们没有任何第三方送货员为你挑选产品，当别人说30分钟的送货时间时，那只是开车的时间。”

艾哈迈德说，他的联合创始人大约在14年前萌生了按需送货的想法，当时他们两人还在联合利华工作。“那太早了，”他说。在英国与一家按需递送初创公司合作后，艾哈迈德来到了美国，联系了他的前同事，他们一起开发了这个概念，并在2018年的CES上介绍了这个概念。他们于2020年在西好莱坞开设了一家药店Robomart，出售处方、家庭用品和洗发水和肥皂等个人护理用品。一款名为Robomart的零食于2021年6月上市。目前，机器人机器人在西好莱坞和好莱坞的一个6到8平方英里的区域内运营。该计划将扩展到加州的更多城市，然后扩展到东海岸的主要城市。出于竞争原因，艾哈迈德拒绝透露他有多少辆车在运营。

现在来看供应链的含义。目前，Robomart正在为其所有手机商店进货和运营。但该公司最近为希望预订和部署自己的Robomart的零售商推出了一个平台。而且，在更遥远的未来，也许会出现无人驾驶的机器人机器人。

零售商该如何补充机器人产品的库存呢?艾哈迈德说，目前Robomart在其运营的每个区域都有一个补充库存的地点。零售商会把他们想要进货的商品送到进货地点的指定吊舱里，Robomart的工作人员可以在那里给货车补货。现在，Robomarts正在按照固定的时间表补充库存;不过，车站已经安装了一个系统，可以提醒车站的工作人员，车辆需要补充货物，这样当货车返回补充货物地点时，他们就可以准备好货物。当一个豆荚需要补充时，同样的系统也可以用来提醒零售商。这是如何工作的，每个人都在猜测，但我可以想象在一个地区的实体零售店补充库存。

如果我住在西好莱坞，我不知道我是否会使用Robomart，尽管零食通常是我的弱点之一。但我被这个概念迷住了。而且，我认为这进一步说明了创新的存在，因为零售商正在寻找新的和巧妙的方式来接近他们的客户。