颠覆性技术触手可及

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我一直在与行业和学术领袖合作,在一个新的认证项目需要拼车提供的市场SMC3。我们发现,新技术正在对80多年来一直是这个近500亿美元市场支柱的人员和流程产生重大影响。

将分类、评级、计费和运营的历史流程与新的基于云的功能结合在一起是有启发意义的,但也给培养下一代物流专业人员带来了新的挑战。首先,我们的教育方式已经从课堂和在职培训转变为一种快速的在线多媒体体验,旨在吸引z世代的注意力。除了在线教育的新技术,我们发现,随着新方法的支持,内容也在发生变化人工智能(AI)24小时网络连接正在改变物流的运作方式。

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移动应用和远程工作

越来越多的物流专业人员在分布式地点工作,使用移动平台协调竞标、购买、订购和客户服务。例如,几家大型床垫公司共享第三方客户服务功能,该功能由两名女性运营,这两名女性都在家工作,并通过数字电话系统接听电话,该系统会根据她们的个人时间自动将电话转接到她们各自的手机上。他们成功地打败了几家传统的呼叫中心公司,赢得了这份合同。

经颅磁刺激和人工智能

manbetx 已经从单个公司服务器上的传统负载优化能力发展到现在在事件驱动的基于云的平台上整合人工智能。从前期规划到负荷规划,招标和跟踪,以及审计和结算,TMS产品正变得更具互动性。更重要的是,利率正变得更加动态,不再是静态的利率表。

密度和分解

采用基于密度的费率解决了一个变量,但将运营商成本的许多其他方面保留为平均成本,包括进度、处理和价值。答案是交互式费率制定,它在给定时间和一天的给定负载中动态地查看这些因素中的几个。这就是已故的长期贷款定价大师汉克•马伦(Hank Mullen)所说的“动态定价”。人工智能和高速互联网的结合将使承运人和托运人的TMS互动共同优化。

物联网和区块链

物联网(IoT)正迅速成为供应链不可或缺的一部分,并已在许多家庭和办公室中变得普遍。事实上,我们已经在用它来开灯,将我们的设备连接到播放流媒体的卫星上,以及为杂货和其他物品下补货订单。它为我们提供了使用现有系统的优势,例如我们的智能手机或供应链执行平台,以扩展我们的能力,使我们的供应网络响应更快,更易于管理。现在有测试将区块链集成到这种连接性和可见性中。很快,我们将看到安全的、自动的补货订单触发、投标、跟踪、接收和支付,而无需人工干预。

我在这个项目上的工作表明,货运的买家和卖家都面临着跟上技术的挑战,这些技术正在迅速改变我们计划和执行所有物流的方式,尤其是公路运输。万博ag客户端app


作者简介

彼得。摩尔
彼得·摩尔是乔治亚学院EMBA项目供应链兼职教授,田纳西大学高管教育中心项目教员,南卡罗来纳大学博福特分校兼职教授。彼得在他位于南卡罗来纳州希尔顿黑德岛的家中写作,可以通过以下方式联系到他(电子邮件保护)

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