联邦快递推出2020年新冠疫情高峰收费
总部位于孟菲斯的运输和物流巨万博ag客户端app头联邦快递(FedEx)毫不意外地发布了“2020年季节性高峰附加费和费用”。
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可以肯定的是,这是意料之中的,而且没有让任何人措手不及,特别是在它的主要竞争对手——另一半双头垄断之后就在几周前,UPS宣布了自己的最高附加费.
虽然我本想更及时地把这些信息写下来,但假期来了。考虑到2020年不寻常的性质,可以肯定地说,在这种情况下,休假是优先考虑的。
联邦快递在提供提价的司机时解释说,在COVID-19大流行期间,它将继续保持商业运作,并向家庭运送关键货物,并在这一充满挑战的时期继续为客户提供尽可能最好的服务。
该公司表示:“随着病毒的影响继续导致住宅运输激增,我们将进入这个假日旺季,对运力的需求极高,我们整个网络的运营成本都在增加。”“我们预计住宅成交量将在新的一年继续飙升。
也许这个最近的公告最大的收获之一是以峰值住宅配送费的形式出现的。
联邦快递对费用的描述如下(更多信息可查)在这里:
- 达到一定数量阈值(如下所示)的企业级客户将对2020年11月2日至2020年1月2日期间发送的货物/包裹收取峰值住宅配送费。17日,2021年。客户的数量范围由联邦快递自行决定。高峰住宅派递费将在客户的住宅派递费之外计算。客户在“住宅派递费”上的任何合约折扣均不适用于“高峰-住宅派递费”。为了开发票的目的,此费用将与客户的住宅送货费用相结合。
- 针对在2020年10月5日至10月5日期间平均每周运送超过7,000件包裹(联邦快递和联邦快递加拿大地面国内住宅和商业包裹的总和)的客户。2020年18日*,下图所示的峰值住宅交付费用将适用于2020年11月2日- 12月。13日,2020年。收费金额将基于峰值因子,按2020年10月5日至10月5日发货的每周平均包裹计算。2020年18日,除以2020年2月3日至2020年3月1日运送的每周平均包裹数,乘以100。FedEx快递和FedEx地面快递的峰值因子和收费金额分别确定;
- 在节假日期间,每周平均值将根据非节假日期间联邦快递的正常运营天数按比例分配;
- 针对在2020年11月16日至11月16日期间平均每周运送超过7,000件包裹(联邦快递和联邦快递加拿大地面国内住宅和商业包裹的总和)的客户。2020年12月29日*,下图所示的峰值住宅交付费用将适用于2020年12月14日- 1月14日。17日,2021年。每个包裹收取的金额将基于峰值因子,计算为2020年11月16日至11月运送的每周平均包裹。2020年29日,*除以2020年2月3日- 2020年3月1日每周平均发货包裹,乘以100。FedEx快递和FedEx地面快递的峰值因子和收费金额分别确定;
- 在节假日期间,每周平均值将根据非节假日期间联邦快递的正常运营天数按比例分配;而且
- 有资格享受“高峰住宅”送货费的客户将在生效日期前被通知其“高峰系数”。对于峰值产量超过7,000个且峰值因子大于200%的客户,联邦快递必须讨论并批准峰值产量计划
- 可以肯定的是,这里有很多东西需要考虑。
一位业内人士最近观察到LM不幸的是,UPS和联邦快递的这些高峰附加费表明,托运人并没有得到缓解,与covid相关的附加费将继续下去,直到旺季附加费生效。
总部位于亚特兰大的支出管理专家的创始人兼首席执行官约翰·哈伯(John Haber)指出,联邦快递的旺季附加费基本与预期一致,与UPS宣布的增长一致,只有一个主要例外。
“UPS SurePost附加费只适用于每周在UPS空中住宅、UPS地面住宅和UPS SurePost之间运送25,000个包裹的客户。但联邦快递SmartPost附加费适用于所有在指定时间内使用SmartPost的客户。”“随着美国邮政总局最近宣布的旺季附加费,我们认为UPS可能会调整他们对SurePost收费的标准。”
我们显然处于不同的时代,由新冠病毒驱动的在线订购的涌入绝对是其中的一部分。无论我们是否休假,这一点似乎短期内都不会改变。
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多