最后，1.2万亿美元的基础设施法案在业界的欢呼中通过了国会

在被政治绑架了三个月之后，一场变革基础设施包括5500亿美元高速公路、桥梁和其他交通措施的一揽子计划最终在充满争议的国会获得通过。根据估计，它的价值超过1.2万亿美元。

经过数周的焦虑，众议院以228票赞成、206票反对、13名共和党人和民主党人共同通过了70年来对道路和桥梁最重大的投资。总统乔•拜登(Joe Biden)预计奥巴马将于本周在白宫举行的仪式上签署该法案。

早些时候，参议院的投票严格按照党派路线进行，50名民主党人全部通过，副总统卡玛拉·哈里斯投了打破僵局的票。众议院已经通过了该法案，19名共和党人加入了民主党多数派的行列，但由于党派角力，该法案被挟持为政治人质。

拜登说:“我们做了一件早就该做的事，这件事在华盛顿已经讨论了很久，但从来没有真正做过。”“这是一幅蓝领阶层重建美国的蓝图，早就应该这样做了。”

然而，在过去3个月里，基础设施一揽子计划的命运尚不明朗。这在很大程度上是因为众议院100多名民主党人组成的进步党团希望他们对基础设施的投票与一项更大的1.75万亿美元的“人类基础设施”措施挂钩，该措施将在感恩节前一周单独投票。

经过四年的“基础设施周”，华盛顿终于达成了拜登政府所称赞的“大交易”。

拜登政府警告美国，其基础设施建设可能持续10年。

交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)得意地说:“这项工作立即开始，但将持续数年。”万博ag客户端app

白宫高级顾问和公众参与办公室主任。来自路易斯安那州的前国会议员塞德里克•里士满(Cedric Richmond)表示，他“非常有信心”，“准备就绪”的项目将在3个月内启动。“这将缓解一些供应链问题，”里士满周日在哥伦比亚广播公司(CBS)的《面对全国》(Face the Nation)节目中表示。“我们将开始修复这个国家状况不佳的基础设施。”

弗雷德·史密斯,联邦快递创始人兼首席执行官称这是“朝着正确方向迈出的一步”，并表示对物流系统的“任何投资”都将使所有美国人受益。

“多年来，我一直把美国的基础设施状况比作一个大坑。随着(这项法案)的通过，我终于可以宣布援助正在进行中，”前交通部长雷·拉胡德说，他与前宾夕法尼亚州州长埃德·伦德尔共同主持了“建设美国的未来”，这是一个旨在增加交通支出的联盟。万博ag客户端app

所有模式的货运公司都对民主党领导的众议院最终通过这项长期搁置在华盛顿的法案表示欢迎。

美国卡车运输协会总裁兼首席执行官克里斯·斯皮尔在发表声明时本可以代表所有运输利益。

“道路和桥梁与政治无关——我们都在上面开车。众议院的大多数人今天意识到了这一点，他们做了对国家而不是对他们自己正确的事情。”

“从农民到卡车司机，是数百万辛勤工作的人们成就了这个伟大的国家。那些把自己的选民放在第一位，帮助巩固这一成就的议员们，已经巩固了一项持久的遗产，美国人民现在将在未来几十年看到、感受到和使用。”

斯皮尔补充说:“这是因为经过多年的游说，在国会山举行的无数次听证会和会议，ATA成员终于看到了他们的劳动成果——道路和桥梁资金增加了38%，训练有素的年轻人才流入我们的劳动力队伍。”

卡车运输协会在一份声明中表示:“这项法案代表着对我国道路和桥梁的重大投资，并向公路信托基金注入了迫切需要的资金，以保持其偿付能力。”

美国门户和贸易走廊联盟(CAGTC)执行董事伊莱恩·纳塞尔表示:“对货运基础设施的这一历史性投资恰逢关键时刻，将使战略投资成为必要，以改善我们的供应链基础设施，并确保其能够满足未来的挑战和需求。”

为了实现CAGTC长期以来的优先事项，该立法还在运输部内建立了多式联运货运基础设施和政策办公室。万博ag客户端app在几个月的供应链中断后，该办公室将从国家和系统的角度指导投资，着眼于供应链的效率、安全性和可靠性。

nesle补充说:“该办公室在整体货运政策和规划方面的领导作用将产生立竿见影的影响，并在未来几年支持经济竞争力。”

基础设施法案中涉及的部门的新投资包括:交通:2840亿美元;万博ag客户端app水资源:550亿美元;宽带:650亿美元;能源与电力:730亿美元;环境整治:210亿美元;西部水利基础设施:83亿美元;弹性:460亿美元。

总的来说，5500亿美元的新支出包括用于所有交通方式的2840亿美元和用于其他基础设施部门的2660亿美元。万博ag客户端app大部分新投资(近52%)用于现代化和改善交通基础设施，大部分资金用于高速公路、道路和桥梁:道路和桥梁:1100亿美元;万博ag客户端app交通:390亿美元;铁路:660亿美元;安全:110亿美元;机场:250亿美元;港口和水路:170亿美元;电动汽车充电器:75亿美元;电动公交车:75亿美元;重新连接社区:10亿美元。

联邦政府增加对基础设施的投资也可能刺激更多的私人合伙基金。

“基础设施投资和就业法案将有助于释放私人投资，简化审批，以降低成本，加快项目交付，”商业圆桌会议基础设施委员会主席说布伦丹贝克特尔柏克德集团董事长兼首席执行官。

“它还将促进应对气候变化、自然灾害和网络攻击的复原力和可持续性。最后，这项立法将更好地连接农村和服务不足的社区，包括在21世纪取得成功所需的通信技术，”柏克德补充道。

与此同时，由于财政部向高速公路信托基金(HTF)支付了数十亿美元的所谓“真实情况”——基本上是协调或匹配两个或多个账户的余额，HTF应该在2022年之前都有偿付能力。这是根据联邦公路管理局(FHWA)官员最近在圣地亚哥举行的美国州公路和运输官员协会(AASHTO)年会上发表的讲话。万博ag客户端app

FHWA首席财务官布莱恩•贝齐奥(Brian Bezio)对AASHTO表示:“我们现在(在HTF中)有足够的余额，可以维持到春末或夏初，因为过去几个月我们从财政部那里收到了许多‘真实情况’。”