货运铁路服务旨在促进GPS和远程信息技术在北美铁路车队的采用
合资公司名为Rail Pulse,股东包括:一级铁路公司Norfolk Southern;轨道车产品和服务提供商三一铁路公司;GATX公司是一家专注于北美和欧洲轨道车运营租赁的设备融资公司;短线铁路公司杰尼西&怀俄明;Watco是万博ag客户端app一家运输服务公司,在北美和澳大利亚拥有并经营多样化的短线铁路、码头、港口和机械商店网络。根据其合作伙伴利益相关者的说法,Rail Pulse的目标是促进和加速在北美铁路车队中采用GPS和其他远程信息技术。
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一批货运铁路行业的利益相关者昨天宣布,他们已经成立了一家合资企业,重点是创建一个他们表示将“改变21世纪铁路运输”的技术平台。
合资公司名为Rail Pulse,股东包括:一级铁路公司Norfolk Southern;轨道车产品和服务提供商三一铁路公司;GATX公司是一家专注于北美和欧洲轨道车运营租赁的设备融资公司;短线铁路公司杰尼西&怀俄明;Watco是万博ag客户端app一家运输服务公司,在北美和澳大利亚拥有并经营多样化的短线铁路、码头、港口和机械商店网络。
根据其合作伙伴利益相关者的说法,Rail Pulse的目标是促进和加速在北美铁路车队中采用GPS和其他远程信息技术。
此外,Rail Pulse合作伙伴利益相关者拥有北美轨道车辆车队约20%的所有权,他们专注于在两个方面促进远程信息技术的采用:
- 铁路安全,该平台的早期阶段面向手制动和冲击数据,他们表示,这可以为铁路、车主和托运人提供关键的安全数据点,再加上车载轴承温度和车轮冲击检测传感器等远程信息处理功能的前瞻性方法;和
- 通过提高对单个轨道车辆状态、位置和状况的可见性,提高铁路相对于其他模式的竞争地位,使用远程信息处理功能,包括数据捕获,以支持实时轨道级别的可视性,车门或舱口是否打开,车厢是否装载或部分装载,以及其他关键性能指标
“铁路脉动”合作伙伴利益相关者表示,这一举措将使各种行业利益相关者受益,包括:托运人、一级铁路、短线铁路、区域铁路、转换承运人和轨道车辆运营出租人。他们补充说,Rail Pulse专注于为这些各方提供“中立的、开放式架构的、全行业的轨道车辆远程信息处理平台,使其更容易通过铁路运输,并通过北美铁路网跟踪铁路运输,同时确保专有车主数据的安全性。”
铁路脉冲平台的开发将从现在到2020年底启动,预计到2022年底将为北美轨道车辆行业提供全面的服务平台。“铁路脉动”合作伙伴利益相关者表示,宾夕法尼亚州联邦政府在一项成功的“综合铁路基础设施和安全改进”赠款申请中发挥了领导作用,并指出,除了联邦铁路管理局的资金外,宾夕法尼亚州联邦政府和合资企业成员还将投资支持该平台的发展。
“Rail Pulse是货运铁路行业如何利用先进技术提高托运人的安全和服务的又一个例子,”美国交通部多式联运副部长珍妮·格兰杰(Jennie Granger)在一份声明中说。万博ag客户端app“PennDOT为我们与货运铁路行业的强大合作伙伴关系感到自豪,我们期待着这个平台在整个北美铁路车队中得到实施。”
LM特约编辑、长期供应链顾问和从业者布鲁克斯·本茨(Brooks Bentz)表示,货运铁路圈长期以来一直在酝酿这种发行方式。
他说:“在使用智能轴承来确定许多指标时,我们就讨论过这类问题。”“这是一个巨大的飞跃,不仅有助于使铁路更容易开展业务,而且还可能成为更具吸引力的运输产品的替代选择。现有的CLM(汽车位置消息传递)有问题。这不是最新的技术,它不会告诉司机他们的车在哪里,只会告诉他们最后一次经过边线读卡器时他们在哪里。而且,它在商业智能方面的额外功能几乎为零。”
他还观察到,新的应用程序将会更好,在东西的位置方面,他说,当事情有点偏离计划时,这总是一个迫切的问题。
他解释说:“与冲击、轴承温度、车轮传感器等相关的附加功能将提高操作安全性,这始终是首要目标。”“其他好处包括实时可见性、车门和舱口的状态,以及汽车是否满载(以及满载多少)或空车,这将是一个很大的改进。想必承运人也会知道收货人何时触碰了汽车,卸货(或装载)过程已经开始。这将大大减少在收货人侧壁上发现车辆、建设性地放置或从侧壁上拉出车辆时产生的纠纷,这将有助于确保滞期费的准确性和有据可查。这应该会对改善设备周转时间和利用率产生积极的影响。”
本茨说,展望未来,在这样一个相互依赖的行业中,在所有功能都可用和通用之前,Rail Pulse的真正价值不会完全实现,这需要时间。
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多