FTR托运人状况指数两年多来首次转为正值
11月是可获得数据的最近一个月,该指数为0.1,高于10月的-2.1。
新闻中的物流
IANA报告称,11月份多式联运货运量继续下降 需求和业务量下降导致联邦快递第二财季收益下降 据美国卡车运输协会报道,10月份卡车吨位呈下降趋势 AAR和STB对两项最终通过的最终规则提出了不同的看法 交通部为15亿美元的RAISE拨款计划发布NOFO 更多物流资讯物流资源
第31届物流和运输趋势年度研究万博ag客户端app破碎的,紧张的,紧张的,不同步的。所有这些都出现在最近的头条新闻中,描述了物流和供应链运营的状况。所有的资源
继10月份人民币兑美元汇率小幅接近正区间之后,今年10月人民币兑美元汇率已接近正区间托运人状况指数(SCI)货运咨询公司FTR本周发布的数据显示,11月pmi正式越万博ag客户端app过终点线,两年多来首次转为正值。
FTR将SCI描述为一个综合所有影响托运人运输环境的市场因素的指标,指数高于零表示有利,低于零表示不利,“对托运人来说,环境不太理想”。
11月是可获得数据的最近一个月,该指数为0.1,高于10月的-2.1。尽管10月份pmi为负,但较9月份的负7.6和8月份的8.8有所改善。7月SCI指数为-9.9,6月为-9.5。5月的SCI指数为-12.3,4月为-13.4。
11月的SCI数据是自2016年8月以来最好的。FTR表示,预计标普500指数“将在2019年全年保持在接近中性的区间内,并补充称,如果货运需求进一步走弱,货运需求在卡车购买强劲的情况下进一步走弱,以及司机招聘的改善推动利率走低,标普500指数可能会进一步进入积极区间。”
他说:“过去几个月,货主的处境明显改善托德•TranauskyFTR铁路和多式联运副总裁在一份声明中说。“燃料价格持续走低的前景、卡车和铁路部门运力的增加,以及铁路服务好转的初步迹象,都使2019年的前景比托运人在2018年大部分时间里的预期好得多。”
最新白皮书
摘自2022年12月的《物流管理》杂志万博2.0app下载
这是非常不稳定的一年,全球政治和经济的不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及运营商高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出反应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
并购势头:2022年前20大仓库 卡车司机:恢复正常? 从这一期查看更多信息
并购势头:2022年前20大仓库 卡车司机:恢复正常? 从这一期查看更多信息
最新的网络直播