Gap公司:将韧性作为核心竞争力
这家零售巨头为Gap Inc.的一个现有设施赋予了新的生命,该设施为电子物流设定了标准。更重要的是,在大流行期间,它提前两个月将这个120万平方英尺的设施投入使用。
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我们上次拜访了凯文王桂萍他是全球物流高级副总裁实现于2018年11月收购Gap Inc.。当时,昆茨正在田纳西州加拉廷的一个新工厂里为假期做准备。这个占地50万平方英尺的电子物流中心展示了Gap公司计划在全球范围内推出的技术和流程,包括使用小型负载自动存储和检索的密集存储、Kindred AI的少量拣件机器人putwwall和Vargo的仓库执行系统。
但真正让这个设施脱颖而出的是它是如何产生的故事。2016年8月,就在当年的假日季前几个月,Gap Inc.位于纽约州菲什基尔(Fishkill)的100万平方英尺新电子配送中心被大火夷为平地。那是一个本应为电子物流设定标准的数据中心,直到它被摧毁。Gap公司毫不气馁,在2016年假日季前将Gallatin DC投入使用,然后对其进行了改进。
这是韧性的一个例证,在我们都在努力应对Covid-19的今天,这个术语在供应链词汇中非常重要。面对中断,最好的供应链组织会迅速换挡,走一个计划外的弯路,然后回到原来的道路上。盖普公司(Gap Inc.)在加拉廷就是这么做的。
快进两年,在2020年假期开始前不久,我们又和昆茨进行了一次对话。这则新闻是关于Gap Inc.在俄亥俄州格罗夫波特市哥伦布市附近120万平方英尺的电子配送中心。
一方面,这是一个大型购物中心重生的故事,为电子商务的实现设定了新的标准。Gap Inc.自2001年以来一直在运营的80万平方英尺工厂又增加了40万平方英尺。该设施包括14英里长的传送带、24台小型负载自动存储和检索系统(AS/RS)起重机、一个弹仓分拣系统、一个广泛的交叉带分拣机和40个机器人分拣墙(计划增加到60个)。它们都是由仓库执行系统(WES)使Gap公司的生产过程同步(Vargo).
滑鞋分选机(中间)是主要的路由分选机,将纸箱导向正确的处理区域。
目前,该工厂每天为Old Navy和Gap Inc.处理60万件货物,并计划使用炸弹舱分拣机将这一数字提高到每天100万件。但是,就像Gallatin工厂一样,Gap公司再次证明了弹性是其供应链组织的核心能力。
昆茨回忆说:“我们在2019年获得了这个项目的批准,目标是在2020年7月投入使用。”“但当新冠疫情爆发时,我们的销售额增长了100%电子商务在第二季度,我们意识到我们必须加快上线计划。”
这样的加速度在任何情况下都是一个挑战。鉴于俄亥俄州实施的旅行限制限制了Gap Inc.将关键人员带到现场的能力,Covid-19增加了一个新的维度。
尽管如此,昆茨的团队还是将在加拉廷开发的肌肉记忆付诸实践,并于4月完成了包括IT系统在内的系统测试,并于2020年5月提前两个月投入使用。“毫无疑问,这个设施将决定我们未来的网络,”昆茨说。
产品储存在纸箱水平在一个小负荷自动存储和检索系统。
旧的又新了
在这个项目之前,Gap公司是最有效率的服装零售商之一。鉴于Gap Inc.的零售业务规模很大,该网络最初是围绕其门店进行优化的。但是,与所有零售商一样,电子履行和数字销售占比更大,甚至在新冠疫情之前就需要新的解决方案。“顾客的期望已经改变了,”昆茨说。“因此,我们正在进行的旅程是能够快速反应并更快地交付。然后我们需要更多的产能来满足需求。”
如果公司想要继续发展数字业务,就必须扩大这些能力。根据昆茨的说法,格罗夫波特项目的目标很简单:创建一个高度自动化的配送中心,每天能处理100万件产品,这个中心可以作为Gap公司未来电子配送中心的模板。
这是一个雄心勃勃的目标。昆茨回忆道:“我们问的一个问题是,是否有一家服装零售商每天销售100万件衣服。“找了很长时间后,我们发现实际上没有人这么做。”
这意味着Gap Inc.正在创建一个新的模板。为了到达那里,他们选择了格罗夫波特的设施。它建于2001年,地理位置优越,靠近电子商务分销的主要物流中心哥伦布,近20年来一直是Gap Inc.的旗舰电子商务中心。占地80万平方英尺,日处理能力为50万件,流程和系统与21世纪初类似。昆茨说:“我们有一堆储物架,很多叉车,我们用来补充拣选模块和倾斜托盘分拣系统。”“而且,我们是在批量采摘环境中操作的。”
在多级拾取模块中,关联拾取一个托特.
但容量翻倍需要进行重大改造。这是因为随着时间的推移,格罗夫波特的设施已经被Gap公司网络中的其他三个电子配送中心黯然失色,比如加拉廷,那里的机器人配送墙早在几年前就推出了。翻新将使旧设施重新成为网络的焦点。
该项目的规划始于2018年,资金于2019年获得批准,目标是在2020年7月投入使用。
机器人无法处理的物品在传统的推墙上进行分类。
按比例设计
昆茨说,设计过程遵循了Gap公司的核心经营原则。
- 保持简单:“这是第一位的,”昆茨说。“我们知道我们将雇佣季节性员工来帮助我们度过高峰期。如果设计不简单,训练就会很困难。”
- 昆茨指出:“在配送中心工作很有挑战性,所以我们总是努力把劳动力放在设计的首位和中心。”“我们会尽我们所能,让这些任务对体力的要求不太高。”
- 最大化存储:Gap公司的设施使用自动化存储和检索技术,包括用于纸箱存储的小负载AS/RS,以及非常狭窄的过道托盘存储。
- 做出可重复的改变:在可能的范围内,Gap公司使用一个全球平台,目标是在整个网络中推出通用的操作系统和经过验证的技术。“在设计过程中,我们考虑了如何将我们已经在其他设施中得到验证的工具整合到Groveport,”Kuntz回忆道。机器人推杆墙和WES将是这一原则的主要例子。
该设计要求:
- 将工厂面积扩大40万平方英尺至120万平方英尺。
- 单位分拣机和运输分拣机的双重堆叠,以节省空间。昆茨解释说:“在一栋典型的建筑中,一个分拣机可能占用5万平方英尺(约41.5万平方英尺)的空间,上面什么都没有。”“通过在第一个分拣机顶部增加一个夹层,我们节省了5万平方英尺的建筑面积。”
他还说,更重要的是,还没有人制造出一台能在22小时内分拣100万件物品的机器,这是分拣机堆积起来的另一个原因。该技术用于单元分选机和运输分选机。在运输分拣机的两端也有多个单元分拣机的感应点。
- 建立冗余。尽管这些分拣机是一个叠一个的,但它们都能通过通往装货带的一系列滑梯撞到同一扇门。类似地,如果一个单位分类器坏了,另一个可以击中任何一个运输分类器。
- 尽可能重用现有系统。该设计利用了现有的两个多级拣料模块,并且对输送系统进行了重新设计,使其不再使用旧的倾斜托盘分拣机,而是使用弹仓单元分拣机。
- 自动存储。该设施使用两组12台起重机来创建一个24通道的小型装载AS/RS,用于纸箱存储。起重机管理进站和出站流程。
- 尽可能免提。拾取是射频驱动的可穿戴扫描设备。
- 尽可能自动化包装。单线订单被分类到自动装袋机。大多数多线订单都被分类到机器人的推墙上。例外情况是机器人抓取器无法处理的订单,它们被分类到传统的壁上。
- 平静的。最后,也许也是最重要的,该设施实施了在Gallatin使用的WES系统,以提供连续的订单履行周期,或无波采摘。WES不是向场内释放一批订单,而是根据场内的实时情况不断丢弃订单,从而消除工作量。此外,该系统还可以根据预期交货时间对订单进行优先排序,并且是实时的。昆茨说:“如果我们接到一个热门订单,我们可以直接把它扔到地板上,在30到45分钟内完成。”他补充说,Gap公司打算下一步在加拿大推出WES。
应对Covid
Gap公司全球物流履行主管凯文·昆茨(Kevin Kuntz)表示,当新冠疫情袭来时,发生了两件事:Gap公司不得不暂时关闭其在北美拥有和经营的门店;另一个是Gap公司今年第二季度的电子商务订单量增长了100%。应对大流行的一项对策是加快完成格罗夫波特设施。但是,这需要时间,而且在线需求只会上升。为了填补空缺,Gap、Old Navy和其他品牌严重依赖门店来满足需求。昆茨说:“从商店运来的船在我们的工具箱里已经存在了五年多。“所以,我们没有必要建立这种能力,我们现在相信它将继续是我们未来的重要组成部分。在一天结束的时候,你必须满足顾客,他们想在哪里以及如何购物。”2020年8月,Gap公司宣布了两种新的购物方式,即在线购买/店内取货(BOPIS)和在线订单的路边取货。这项新服务在四个品牌推出:Gap Inc.、Athleta、Banana Republic和Old Navy。 The offerings, which were piloted at two stores before the go-live, allowed customers to browse online and then, if the inventory was available in a local store, head into a store for pickup or choose contactless pickup, where a brand associate would bring the customer’s order to the trunk of their car. Orders were filled within two hours of being received. According to Gap Inc., these services are now a permanent part of the customer experience mix.
在Covid期间上线
加拉廷的设施是在危机时期投入使用的。类似的事情也发生在格罗夫波特。当电子商务订单突然激增时,Gap Inc.决定尽快将新业务上线。
一直以来的想法是继续运营现有的流程,同时逐步将新建筑上线。现在,他们不得不在设备还在最后敲定、系统还在测试的时候提前计划,而且他们不得不在俄亥俄州处于封锁状态、大多数企业都没有出行的时候这样做。
分包商、合作伙伴和Gap Inc .在新的工作限制下,苹果自己的技术部门开始比预期更快地完成自己的工作。例如,Kindred AI就以更快的速度交付了它的机器人推墙。
另一个巨大的挑战是:当通常做这项工作的人都在旧金山,并且被禁止旅行时,如何测试IT系统?解决方案是让两位主题专家在4月份从加拉廷开车到俄亥俄州。反过来,他们把笔记本电脑放在地板上,通过Zoom与旧金山的技术资源进行沟通。“这些都是远程测试,”昆茨说。
最后一个需要克服的障碍是,不仅要在出境订单激增的同时实现这一切,还要在处理前所未有的退货数量的同时实现。在正常营业时间,一部分退货会回到商店,但在商店关闭的情况下,100%的退货会回到工厂。昆茨说:“我们不得不建立临时站点,这样我们就可以将退货过程与大楼的其他部分分开。”
从3月中旬到4月底,在大约6周的时间里,新产品进入新运营,同时现有系统中的库存减少。新收到的库存包括个人防护口罩,Gap公司在试运行期间发出了数万个口罩。到5月的第一周,这个系统已经开始运行。
10月初,当Modern与昆茨交谈时,他正在为2020年假日季的开始做准备,在新大楼里有大约5个月的运营经验。还有更多的工作要做,各种自动化试点正在进行中。当时,该设施每天处理60万件产品,比旧系统提高了20%,并计划在2021年将其增加到100万件。
昆茨说:“当我们证明我们可以从这个站点每天生产100万件产品,并平衡工作流程以满足两个50万件产品的循环时,格罗夫波特将成为我们其他设施的全球平台。”“这将使我们能够追逐目前数字主导的格局。”
这也表明,对于Gap公司来说,弹性是一种核心竞争力。
作者简介
鲍勃Trebilcock编辑总监鲍勃•特雷比科克(Bob Trebilcock)在材料处理、技术、物流和供应链领域有近30年的报道经验。除了《供应链管理评论》,他还是《现代材料处理》杂志的执行主编。他毕业于鲍灵格林州立大学,现居芝加哥。您可以拨打603-852-8976与他联系。并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多