IANA报告称，2月份的年度多式联运下降

根据国际航运协会最近提供给LM的数据，2月份多式联运货运量与1月份保持在相同的增长路径上北美联运协会。

2月份的总销量为1,406,639辆，较2018年2月下降3.5%。国内集装箱为575,431个，同比降幅最大，下降5%，拖车为107,501个，下降2.3%。所有国产设备为682,932台，下降4.6%。国际集装箱(ISO)下降2.4%，至723,707个。

2月份的运量与1月份IANA的运量基本一致，但ISO集装箱除外，这是唯一一个从2019年开始出现年度增长的类别，年增长率为6.5%。这种增长在一定程度上可能是由于农历新年的时间，届时亚洲许多工厂将停工大约两周。

Intermodal总裁兼首席执行官乔妮凯西他告诉LM，这些数字明显是艰难的年度比较，因为“进口水平较低，这是由于之前的‘向前拉’(由于对中国运往美国的货物征收关税)和农历新年，这也影响了国内集装箱量。”

IANA的数据指出，2019年前两个月，多式联运总保有量为2956738艘，下降0.4%。国内集装箱为1,183,265个，下降3.3%，所有国内设备为1,407,002个，下降3%。ISO集装箱为1,549,736个，增长2.2%。

IANA此前曾表示，对于稳定的ISO数量，集装箱进口量的增长是细分市场增长的主要原因，并补充说，除非贸易政策发生任何形式的变化，鉴于最近的信号表明全球贸易可能会放缓，增长应在短期内保持不变，主要是稳健的经济基本面。

但IANA表示，如果对中国进口产品征收高额关税，可能会“对国际标准化组织集装箱运量产生重大影响”，这将引起人们的担忧，因为美国47%的集装箱运量来自中国。