在截止日期前几个月,几家创新运输供应商正在解决IMO 2020的问题
这家全球企业集团通过其在富查伊拉的“6000吨燃料驳船”进行了首次交付,这将有助于为富查伊拉港以及毗邻的海洋货运门户提供服务,使阿联酋能够满足国际海事组织的指令。
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随着环境合规性在这些天每一个关于海洋集装箱运输的故事中占据头条,一个重要的公告被分享万博2.0app下载最近。
GP Global成功交付了第一个项目,这是一个里程碑国际海事组织2020年符合低硫燃料油(LSFO)的燃料油负荷。
这家全球企业集团通过其在富查伊拉的“6000吨燃料驳船”进行了首次交付,这将有助于为富查伊拉港以及毗邻的海洋货运门户提供服务,使阿联酋能够满足国际海事组织的指令。
GP Global Group苏伊士东部加油主管Anil Keswani表示:“我们感谢富查伊拉港当局和我们的合作伙伴对我们的持续信任,这使我们能够在IMO 2020明年生效之际,为LSFO进行第一次加油。”“我们致力于支持我们的合作伙伴和客户达到规范,这将大大有助于确保一个更清洁的海洋环境。”
根据发言人的说法,GP Global的GPB1能够在阿联酋港口提供全面的剩余和馏分船用燃料“套件”,包括低硫船用汽油(LSMGO)、LSFO、180 CST和380 CST。
该公司在富查伊拉还有三艘驳船,其中最大的GBP2将专门用于LSFO,以满足该地区日益增长的需求,预计从10月中旬开始。
在GP Global取得这一成就之前,国际标准化组织(ISO)宣布了IMO 2020级地堡的规范。
该公开规范描述了当前ISO 8217标准如何应用于新燃料,并提供了关于运动粘度、冷流特性、稳定性和点火特性等方面的技术建议。GP Global的LSFO是一种符合所有环境标准的高性价比燃料。
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)
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