是时候(稍微)关注一下经济了吗?

在很长一段时间里,人们对被视为强劲的经济增长大加吹捧。但具体到什么程度,取决于个人或消息来源。特朗普总统在2月份的国情咨文演讲中表示,经济正在经历“经济奇迹”,而其他人则指出,虽然情况相对稳固和稳定,但也有一些令人担忧的原因。

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在很长一段时间里,人们对被视为强劲的经济增长大加吹捧。但具体到什么程度,取决于个人或消息来源。

特朗普总统在2月份的国情咨文演讲中表示,经济正在经历“经济奇迹”,而其他人则指出,虽然情况相对稳固和稳定,但也有一些令人担忧的原因。

当然,这可以从几个不同的角度来看待。从更令人鼓舞的方面来看,创纪录的低失业率和稳定的消费者信心——许多经济学家认为这是一个“不稳定”的指标——显然是乐观情绪的驱动因素。

同样属于这一类的还有相对强劲的工业生产和制造业,当然,这些与消费者活动一起被视为主要的货运驱动因素。

从表面上看,这些事情总体上看起来很不错,令人鼓舞,但也有一些不完美之处,可以或不应该被忽视。

其中一件事是,自2018年第三季度以来,美国GDP达到了强劲的4.3%。但紧随其后的是第四季度的2.6%,今年第一季度的GDP预计将在2.2%至2.6%之间(美国经济分析局将于本月晚些时候公布官方数据)。

因此,虽然情况在很大程度上仍是好的,但似乎也不一定是伟大的。上述的不完善之处,或者说引起经济担忧的原因,也没有改变。其中包括:贸易战/关税问题;石油和汽油价格(最近几周都在上涨);库存增加等等。

其中一个“其他因素”可能是《减税与就业法案》的实质性影响逐渐减弱。

Gross transportation Consulting公司总裁、货运专家拉里·格罗斯(Larr万博ag客户端appy Gross)最近在推特上提出了这一点,他说:“还记得那些预测吗?减税将成为‘经济的火箭燃料’?”看起来油箱只够几个季度用。”

布劳顿资本(Broughton Capital)负责人唐纳德•布劳顿(Donald Broughton)也提出了类似的观点。布劳顿是卡斯信息系统(Cass Information Systems)每月发布的《卡斯运费指数报告》(Cass Freight Index Report)的作者。

在3月份的报告中,布劳顿观察到,连续三个月的出货量下降(从12月到2月,Cass提供的最新数据)让经济增长的论点停顿下来,布劳顿在报告的评论中毫不含糊地写道:“虽然我们还没有准备好对前景完全悲观,但我们确实认为,谨慎的做法是更加警惕每一个新的货运量数据点,并且今天比我们自2016年第三季度开始预测美国工业经济的复苏和美国消费经济的重生以来更加谨慎。”

不可忽视的是,与经济状况有关的是,长期以来作为主要经济大国的中国经济状况显示出紧张迹象,这主要是由于与美国的“贸易战”,以及英国的脱欧,以及意大利等欧洲其他地区的损害。

全球贸易情报公司磐聚网(Panjiva)的研究总监克里斯·罗杰斯(Chris Rogers)指出,中国出口下降,在截至2月份的三个月里累计下降了6.6%,再加上过去在“预计(但现在两次推迟)对中国进口商品提高关税”之前一直保持不变的库存结束,是目前全球经济问题的主要原因。

他在最近的一次采访中告诉LM,这种情况可能仍然存在,因为新的美中贸易协议一旦达成,可能会继续削减进口水平,同时库存得到消化。

罗杰斯说:“这是全球贸易出现更广泛经济衰退的最初迹象。“让我担心的一件事是,不仅来自中国的出口下降,来自欧洲、韩国和日本的出口也在下降。几个亚洲国家的出口有所放缓。这并不是什么大惊喜,真的。浪头总有浪尖。这是美国企业必须面对的问题,因为美国不是唯一有政治问题的国家。英国也在退欧,这将损害贸易。从宏观经济层面来看,情况相当具有挑战性。”

正如人们可以看出的那样,在审视国内和全球经济状况时,有很多东西值得仔细思考。虽然情况可能不像不久前人们认为的那样“欣欣向荣”,但也不像最近一些事件显示的那样“可怕”。但有一件事是肯定的,货运、物流和供应链活动也是全球舞台上所有这些活动的关键参与者。万博ag客户端app更重要的是,正如我们所知,在不同程度上,他们的集体产出在很多方面都是经济产出的代表,所以让我们做好准备,看看事情会如何发展。


作者简介

杰夫·伯曼,集团新闻编辑
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼

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