6月Cass货运指数报告显示出更多喜忧参半的信号

卡斯信息系统公司(Cass Information Systems)本周发布的6月份卡斯货运指数(Cass Freight Index)显示，货运发货量和支出情况喜忧参半。

许多货运和物流高管和分析师万博ag客户端app认为卡斯运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表，许多分析师指出，卡斯运价指数有时会在转折点领先于美国卡车运输协会(ATA)吨位指数，这为卡斯运价指数的价值提供了依据。

6月份的发货量为1.203，同比下降2.3%，与4月份2.7%的同比降幅一致。与5月份相比，6月份的出货量下降了2.6%，与大流行初期相比，6月份的出货量增长了23.9%。

该报告的作者、ACT Research副总裁兼高级分析师蒂姆•德诺耶(Tim Denoyer)写道:“(按年度计算)，今年6个月中，出货量已经下降了4个月。”“这包括1月份，受到欧米克隆的重大影响，但反弹并没有太多后续行动。目前库存已从货运需求的主要推动力转变为中性因素，如果货物需求继续下降，库存有可能成为相当大的阻力。”

6月份的支出为4.665，同比增长25.0%，略低于5月份27.5%的同比增长，继续受到主要通货膨胀的影响，美国劳工统计局(BLS)的消费者价格指数(CPI)再创新高，6月份上涨9.1%，超过5月份的8.6%，为1981年以来的最大百分比增幅。

两年来的累计支出增长了95.5%，经季节性因素调整后较5月份下降了8.3%。

“6月份运输的平均成本上涨了28%，但不要被误导——在我们的费率指数的模式组合中，更昂贵的卡车运输取代了大量的LTL，”Denoyer解释道。