新ShipMatrix USPS包裹提供零售和电子商务选择旺季选项

ShipMatrix是一家包裹咨询和技术服务提供商，也是总部位于匹兹堡的子公司SJ咨询该公司今天宣布将进军包裹运输行业，推出了一项新的服务，被称为包裹行业的首例。

该公司表示，这项服务名为ShipMatrix一级包裹服务，面向零售和电子商务托运人，这些托运人在2020年的旺季被联邦快递和UPS的包裹双头垄断“封顶”。据ShipMatrix称，此次发行的一些关键方面包括:不限制包裹数量;不收取旺季附加费;5天内未送达的包裹将自动退款。

ShipMatrix表示，此次发行将利用美国邮政(USPS)该公司表示，该公司每天为1.59亿个地址提供服务，拥有29万名司机，是联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)累计产量的两倍多。ShipMatrix表示，更重要的是，轻质和低立方体包裹占所有住宅包裹的50%以上，这些包裹可以被送到邮箱，美国邮政随后可以在假日旺季通过同一网络处理更多包裹。

ShipMatrix总裁Satish Jindel在接受采访时表示LMShipMatrix头等舱包裹服务是一种门到门服务，当ShipMatrix开始研究COVID-19如何影响包裹行业时，这一服务取得了成果，尤其是运力短缺。

“不久前，在2018年12月，我们开始思考包裹的未来就在邮箱里，”他说。“这意味着存在一种垄断，如果他们(美国邮政)能得到更轻、更小、能放进邮箱的包裹，他们就能处理两倍于现在的包裹。他们没有做任何事情来促进它，所以我们把美国邮政一流服务的这份圣诞礼物，用ShipMatrix的技术和其他保证的所有增值功能，把它包裹在一张漂亮的包装纸上。我们将主动监控，(如果包裹晚了)向客户发放信贷，他们不必为失败而申请。他们不会为此收费的。在圣诞节期间，人们不在乎他们是在一天内还是五天内收到一个包裹;他们只需要知道他们能在平安夜前拿到。”

这项新服务推出之际，正在进行的COVID-19大流行继续影响包裹网络，由于居家和居家隔离订单，越来越多的消费者在网上订购商品，包裹数量大幅增加。这种情况迫使联邦快递和联合包裹对每周的提货量和数量实施限制，早在今年5月，数量就达到了典型旺季的水平。两家双头垄断企业也都推迟了各自的服务保障，同时还实施了高额的旺季附加费。

全球电子商务巨头亚马逊也感到了一些痛苦，因为它之前限制了供应商向亚马逊仓库发送的库存数量，并缩短了交货时间——自疫情爆发以来，一些产品的交货时间延长了数周——彭博社3月发表的一篇报道指出。

金德尔补充说，这项服务是为那些感到联邦快递和UPS运力有限的零售和电子商务货主量身定制的，他们渴望开始使用这项新服务。

他说:“我们实际上会在这项服务上帮助联邦快递和联合包裹，原因有二。”“首先，UPS和联邦快递告诉客户，如果你寄这么多包裹，我就不能再寄了。这样压力就消失了。其次，我们通过接收这些包裹来帮助这些托运人。所以，如果我用联邦快递运送5万个包裹，我会把1000或2000个重量在1磅或1磅以下的包裹拿走，我可以给他们更重的包裹。UPS和联邦快递在5到8磅的包裹上比在5或6盎司的包裹上赚得更多。我们正在匹配三家运输公司(UPS、联邦快递和美国邮政)的网络，为每家公司提供最好的机会。这是正确的包装和正确的网络的完美结合。”

金德尔说，根据ShipMatrix的分析，在高峰期的运力和假日季节的需求为每天720万个包裹，对于交给美国邮政的720万个重量不到1磅的包裹，美国邮政可以处理这些包裹，而不会感到多一个包裹的痛苦。

金德尔说:“原因是，只要一个包裹能放进邮箱，就几乎像处理头等信件一样。”“这就是它的美妙之处。而且它很安全，不会在雨雪中突出来，也不会损坏。”

ShipMatrix公司10月份的最新数据显示，美国邮政的服务水平很高，准点率达到96.6%，与联邦快递和UPS的94.8%和97.9%的数据一致。

在联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)各自暂停提供服务保证的情况下，金德尔重申，这项新服务将为五天内未送达的包裹提供免费送货服务。

他表示:“(这)将为客户提供可预见性，让他们能在假期前及时收到网上订单。”“这是包裹行业的第一次。”