Port Tracker报告称，持续向美国出口的推动力仍然完好无损

根据美国全国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates今天发布的港口跟踪报告，上一版中高于预期水平的主题上升到一个新的水平，美国零售集装箱进口量达到历史最高水平。

报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩;奥克兰;塔科马;西雅图;休斯敦;纽约/新泽西;汉普顿道路;查尔斯顿和萨凡纳;迈阿密;杰克逊维尔; and Fort Lauderdale, Fla.-based Port Everglades.

该报告的作者解释说，货物进口数量与零售额或就业没有直接关系，因为它们只计算进入该国的货物集装箱数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。

NRF供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德在报告中表示，由于2019冠状病毒病(COVID-19)大流行，消费者在坚持今年早些时候实施的居家隔离政策后，又开始购买了。

戈尔德说:“零售供应链正在加班加点地工作，以跟上需求。“今年没有什么是可以预测的，但零售商们都在确保他们的货架和仓库为假期做好充足的准备。他们也比往常提前进货，因为他们知道许多消费者今年会提前购物，以避免拥挤和运输延误。一些通常要到万圣节才会到的节日商品已经出现了。”

Port Tracker报告称，8月份，美国零售集装箱港口处理了210万TEU(20英尺当量单位)，比7月份增长9.7%，同比增长8%。该报告称，这是自2002年NRF首次开始跟踪进口以来，单月进口集装箱的最高纪录。此前最高的月度数据是2018年10月的204万TEU，这是“前拉”的副产品，与当时计划的关税上调有关。8月份的数据高于此前预计的206万TEU。

Port Tracker预计9月份将达到208万TEU，这将标志着10.9%的年增长，并补充说，如果这一数字实现，它可能最终成为有记录以来第二高的月份。10月份预计将达到186万TEU，同比下降1.1%。该报告称，即使10月份下降，7月至10月旺季的预测数量(796万TEU)也将创下纪录，超过2018年同期的770万TEU。此外，该报告指出，75%的旺季进口(估计为610万标准箱)已经在美国

展望未来，该报告称，11月预计将达到161万TEU(同比下降5.1%)，12月将达到153万TEU(同比下降11.2%)，2020年日历年将达到2050万TEU，同比下降4.9%，与2017年持平，为过去三年来的最低水平。

哈克特咨询公司创始人本·哈克特在报告中写道:“尽管失业率仍然很高，联邦政府没有出台支持计划，美国公司缺乏投资，与新冠肺炎有关的死亡人数超过21万，但美国经济超出预期，消费者消费增加，进口创下新纪录。”他说:“零售额在消费者支出中占很大一部分，所以当经济好转、消费者信心增强时，零售额就会增加。但是，在今年春天出现有记录以来的最大降幅不到六个月之后，零售额已经反弹到危机前的水平，自6月以来每个月都有同比增长，其中8月增长了2.6%。”