必德宝包裹运输指数突显全球包裹量持续强劲增长

由于一系列因素，其中最显著的是COVID-19大流行的影响，更多人呆在家里和在家工作等，导致了基于电子商务的包裹运输活动的激增，这一活动于2020年3月正式启动，此后一直没有减弱。

这是新版《世界日报》的一个重要结论包裹运输指数这本书最近由康涅狄格州斯坦福德出版。这家全球商务解决方案技术服务提供商为数十亿笔交易提供支持。

Pitney Bowes包裹运输指数衡量了澳大利亚、巴西、加拿大、中国、法国、德国、印度、意大利、日本、挪威、瑞典、英国和美国的企业对企业、企业对消费者、消费者对企业和消费者寄售货物的包裹数量和支出，重量不超过31.5公斤(70磅)。它补充说，人口数据点来自国际货币基金组织2018年10月发布的《世界经济展望数据库》。该公司还指出，必德宝包裹运输指数涵盖13个国家，代表了38亿人的包裹运输活动。

报告称，就2020年日历年而言，全球包裹数量为1312亿件，相当于每秒运送4160个包裹，同比增长27%，每人产生34个包裹，此外，包裹收入为4295亿美元，自2019年以来增长22%。

Pitney Bowes引用的其他关键数据包括:

• 到2026年，包裹数量可能会达到2320亿至3030亿件，最有可能的结果是，包裹数量在未来五年内可能会翻一番，到2026年达到2660亿件;
• 收入排名前三的市场:美国，1714亿美元;中国和日本分别为1275亿美元和333亿美元，占2020年全球包裹收入的77%;
• 在包裹数量方面，中国以834亿件居首位，比2019年的635亿件增长31%，其次是美国，为202亿件，日本为91亿件(Pitney Bowes表示，根据其预测，中国可能是2021年第一个包裹数量达到1000亿件的国家;
• 就运营商收入而言，美国仍高居榜首，为1714亿美元，年增长29%
• 从2014年到2020年，包裹收入的复合年增长率最高的是中国，为27%，其次是印度，为16%，美国和英国，分别为11%

在一次采访中，发送技术解决方案执行副总裁兼总裁Jason Dies Pitney Bowes表示LM电子商务已经成为许多消费者购物习惯的标准，尽管2020年电子商务交易量大幅飙升，但必德宝预计这一趋势将保持不变。

按包裹数量计算，中国是最大的市场，而美国在收入方面领先，Dies解释说，这种差距是由于每个包裹的收入是中国的5.5倍，并补充说，2020年美国每个包裹的收入约为8.49美元，而中国约为1.53美元。

迪思说:“影响这一结果的因素有很多，包括平均运输距离、平均包裹大小和重量以及加急的体积份额。”“这里需要考虑的一个重要因素是，美国市场的成本高于中国市场。最重要的因素之一是，中国的包裹市场非常分散。在中国，2020年前六大航空公司的收入份额仅为62%左右，而在美国，前三大航空公司(UPS、FedEx和USPS)的收入份额约为88%。在中国，运营商之间存在激烈的价格竞争，这进一步影响了每件包裹的产量。”

当被问及他对2021年旺季有什么期待时，戴斯指出，考虑到全球供应链的挑战和达美航空的变化，这将是一个独特的季节。

“考虑到越来越多的电子商务习惯和商品短缺的冲突，很难预测这个季节，”他说，“专家们正在敦促消费者在今年早些时候开始假日购物，因为满足需求无疑将是一个挑战。”