Port Tracker的2021年进口量创纪录
该报告解释说,2021年的进口量预计将达到2600万TEU(20英尺当量单位),这将比2020年目前的记录增长18.3%,达到2200万TEU(比2019年增长1.9%),也标志着该报告自2002年开始跟踪进口以来的最高年度数据。
物流新闻
IANA报告称,11月联运运量继续下降 需求和数量的下降导致联邦快递第二财季收益下降 美国卡车运输协会报告称,10月份卡车吨位呈下降趋势 AAR和STB对两项最终通过的最终规则提出了不同的看法 美国交通部发布15亿美元RAISE赠款项目的NOFO 更多物流新闻物流资源
第31届物流及运输趋势年度研究万博ag客户端app破碎,有压力,紧张,不同步。所有这些都出现在最近的头条新闻中,描述了物流和供应链运营的状况。所有的资源
根据美国全国零售联合会(NRF)和海事咨询公司哈克特咨询公司(Hackett Consultants)今天发布的最新《全球港口跟踪报告》,在大流行驱动的供应链问题和中断的影响下,美国零售集装箱进口水平继续保持在有记录以来最大的数量和最快的增长水平,直到2021年结束。
报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩;奥克兰;塔科马;西雅图;休斯敦;纽约/新泽西;汉普顿道路;查尔斯顿和萨凡纳;迈阿密;杰克逊维尔; and Fort Lauderdale, Fla.-based Port Everglades.
该报告的作者解释说,货物进口数量与零售额或就业没有直接关系,因为它们只计算进入该国的货物集装箱数量,而不是其中商品的价值,并补充说,进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。
“这是前所未有的一年,”NRF供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德在一份声明中说。“由于供应链每一步的问题和持续强劲的消费者需求,我们看到了比以往任何时候都更多的中断,但我们也看到了比以往任何时候都更多的货物和更快的增长。虽然还有船要卸,还有集装箱要运,但供应链上的每个人今年都在加班加点地工作,努力克服这些挑战。在很大程度上,他们已经成功了,消费者将能够找到他们在假期所需的东西。”
该报告解释说,2021年的进口量预计将达到2600万TEU(20英尺当量单位),这将比2020年目前的记录增长18.3%,达到2200万TEU(比2019年增长1.9%),也标志着该报告自2002年开始跟踪进口以来的最高年度数据。预计18.3%的年增长率将高于2010年16.7%的年增长率,也高于当前的最高水平,当时美国经济正从大衰退(Great Recession)中复苏。
另外,报告说,即使进口与销售没有直接关联,预计的创纪录数字也将与其对假日零售额的预测相符。报告将11月和12月的假日零售额定义为同比增长11.5%。
报告指出,在上一版中,港口追踪者观察到,拥堵和供应链中断的组合从去年一直延续到今年的旺季。但该公司表示,随着购物旺季到来之前的过程远非典型,无数零售商都比正常情况下早得多地进货,以确保有足够的库存。
10月份进口量为221万标准箱,较9月份增长3.5%,较上年同期下降0.2%。这是可获得数据的最近一个月。2021年5月仍然是历史上交易量最高的月份,达到233万TEU)。
11月进口量预计将与10月的221万TEU持平,同比增长5.1%,仍是有记录以来进口量最高的五个月之一。12月份预计将达到220万TEU,同比增长4.6%。
对于接下来的几个月,Port Tracker发布了以下预测:
- 1月份为224万TEU,同比增长9%;
- 2月份为200万TEU,同比增长7.3%;
- 3月份为219万TEU,同比下降3.3%;而且
- 4月份为220万TEU,同比增长2.2%
Hackett Associates创始人本·哈克特(Ben Hackett)在报告中写道,供应链继续应对各种问题,包括COVID-19、港口和内陆运输拥堵、供应链各环节劳动力短缺、亚洲风暴、中国电力短缺以及船舶运力不足等。万博ag客户端app
哈克特写道:“随着陆地运输万博ag客户端app问题的继续,以及两岸大量积压的集装箱船(估计超过100艘),我们看到同比增长率恢复正常模式,而不会出现因大流行封锁而导致的两位数波动。”“这并不意味着销量在下降,而是意味着经济和消费者需求已经转向更正常的状态。我们预计需求水平将趋于稳定,在未来12个月内,我们将有更多的季节性模式,达到700万至750万TEU的新季度水平。”
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多