端口跟踪报告另一个新的导入记录

另一个月又创造了新的记录，美国零售集装箱进口，根据最新一期的港口跟踪报告，该报告于今天发布美国零售联合会(NRF)海事咨询哈科特的同事．

报告中调查的港口包括:洛杉矶/长滩;奥克兰;塔科马;西雅图;休斯敦;纽约/新泽西;汉普顿道路;查尔斯顿和萨凡纳;迈阿密;杰克逊维尔; and Fort Lauderdale, Fla.-based Port Everglades.

该报告的作者解释说，货物进口数量与零售额或就业没有直接关系，因为它们只计算进入该国的货物集装箱数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品的数量提供了零售商预期的粗略晴雨表。

9月份的产出表明，由于2019冠状病毒病(COVID-19)大流行，在坚持今年早些时候实施的居家隔离政策后，消费者正在再次购买。

NRF负责供应链和海关政策的副总裁在报告中表示乔纳森·金他把旺季比作供应链世界的超级碗，零售商要确保他们手头有足够的商品来满足节日期间的需求。

戈尔德在一份声明中说:“这是我们见过的最忙的一次。”“这种激增的部分原因是今年夏天零售销售反弹后的补充库存，另一部分原因可能是确保如果我们再次看到恐慌性购买，不会出现短缺。大流行带来的经济挑战还没有结束，但这清楚地表明，一个一直处于压力之下的行业正在以积极的方式进行反击。零售商不会进口他们认为卖不出去的商品，所以这对假期是一个好迹象。”

港口跟踪报告称，9月份，也就是可获得数据的最近一个月，美国零售集装箱港口处理了211万个20英尺当量单位(TEU)，创下了新的记录，超过了8月份的210万TEU，这是NRF 2002年首次开始跟踪进口的单月集装箱进口量的最高纪录。此前最高的月度数据是在2020年8月和9月之前，是2018年10月的204万TEU，这是“前拉”的副产品，与当时计划的关税上调有关。9月份同比增长12.5%，环比增长0.1%。

10月预计将达到200万TEU，同比增长6.5%，是有记录以来第四高的月份;11月，大多数假日商品已经运抵美国，预计将达到170万TEU，同比增长0.2%，而报告显示12月为158万TEU，同比下降8.2%。

《港口追踪者》报告称，2020年全年预计将达到2090万TEU，年度下降3.4%，是自2017年1050万TEU以来的最低全年水平。

哈克特咨询公司创始人本·哈克特在报告中写道:“在健康、贸易和政治方面艰难的一年即将结束之际，我们目睹了几乎不可预测的破纪录数据。”“今年夏天，进口达到历史新高，网上购物也达到了历史新高。类似的模式是否会在未来几个月继续下去，将在很大程度上受到冠状病毒大流行的影响，以及明年预计推出的疫苗是否会控制住疫情。供应链物流发生了重大变化，因为在大流行的头六个月里，大多数消费者留在家里，转而在网上购物，购买各种商品和服务，创下了电子商务增长速度及其在整体购物中所占份额的记录。这种购买模式的变化导致了更多仓库的发展和库存的急剧增加，以满足消费者对次日交货的期望。封锁的结束使消费者重新回到商店，被压抑的需求压低了库存，随着零售商补充库存，提高了进口需求。”