初步北美8级订单在2月份实现了强劲的年度增长

货运咨询公司本周早些时候发布的数据显示，2月份北美8级净卡车订单初步数据又出现了稳定增长万博ag客户端app功能处理量而且行为研究该公司为卡车和其他商用车辆提供数据和分析。

FTR报告称，2月份北美8级订单初步数据为4.4万辆，较1月份增长3%，同比增长209%。这标志着FTR连续第五个月报告订单突破4万大关，而此前12个月的订单为33.8万套。此外，FTR报道称，这一数字是2月份有记录以来第二高的订单数量。

FTR官员表示，为了让更多卡车投入使用，货运运输能力面临巨大压力，并补充说，由于零部件短缺，新卡车的供应有限。针对这种情况，该公司指出，各车队继续大量订购拖拉机，试图获得尽可能多的拖拉机。

他说:“对卡车有巨大的被压抑的需求Don Ake是FTR商用车副总裁他在一份声明中表示。“涉及计算机芯片、线束和一大堆不同部件的供应链存在严重的瓶颈。原始设备制造商面临着巨大的压力，他们必须尽快交付尽可能多的汽车。产能紧张导致即期汇率在本已处于高位的基础上飙升。合同利率也在上升。因此，车队有足够的现金可以花。他们迫切需要卡车，所以他们的订单接近历史最高水平。目前，供应链运转异常，有很多环节受到影响，很难预测这种僵局何时会打破。这种疫苗可以帮助零部件制造商找到更多的工人。在港口等待时间也很长，导致进口部件延误。”

行为数据:根据ACT的数据，2月份北美8级的初步净订单为4.38万套。这比1月份的42,200辆增长了4%，同比增长212%。

他说:“除了通胀数据转暖之外，当前一系列经济数据也有很多令人欣慰的地方，这些数据显示出广泛的经济活动。正如疫情期间的情况一样，经济增长正由经济中的商品生产部门推动。Kenny Vieth, ACT总裁兼高级分析师他在一份声明中表示。他说:“消费者在商品上的支出、炽热的房地产市场、重新加速的制造业以及积压的库存结合在一起，为近期到中期的货运趋势提供了很好的能见度。合同运价处于创纪录水平，季节性调整后的现货运价也是如此。如果不在讨论中注入刺激措施或基础设施，货运、航空公司的利润前景，以及商用车的需求前景，都有很多值得关注的地方。”