工艺与技术平衡

秋天一直是我一年中最喜欢的季节。新学年开始了，空气变得清新、干净，树叶开始绽放出秋天的色彩——所有这些都表明，传统的季节即将到来。

尽管全球大流行，今年仍将延续的一项传统是发布“物流和运输趋势年度研究”，物流管理界将这项研究称为“物流大师”。万博2.0app下载万博ag客户端app

今年是该研究的第29个年头，在这段时间里，该研究已被公认为整体物流运营绩效的最终成绩单。通过调查，我们的研究团队，由田纳西大学的Mary Collins Holcomb博士和佐治亚学院的Karl B. Manrodt博士组成，深入揭示了不同模式的运费支出比例，分享了不同模式的最新性能指标，并确定了运输支出和技术采用方面的任何重大变化。万博ag客户端app

霍尔科姆和曼罗特再一次从第20页开始阐述了研究结果的背景。在过去的三年里，Holcomb和Manrodt还利用这项研究将更多的注意力放在推动物流运营数字化转型的关键因素上，包括提高可视性和整体绩效的需求。

事实上，今年他们发现，由于数字商务的兴起，物流业务面临的绩效压力越来越大，而大流行导致的供需失衡显然正在推动业务走上数字化转型之路。但首先，曼罗德说，物流经理告诉我们，在应用这项技术之前，他们需要找到内部平衡。

Manrodt说:“一个不断浮出的主题是，虽然人们都知道技术是货运管理数字化转型的关键部分，但受访者现在意识到，必须相应地调整战略、结构和流程，以创造新的方式为他们的运营和供应链合作伙伴创造价值。”万博ag客户端app

为了实现这一目标，研究团队建议，通过物流和分销，前台与客户的接口现在必须与后台内部支持活动和系统完全集成。霍尔科姆说:“不幸的是，许多公司告诉我们，他们仍然难以实现内部和外部的无缝集成——这是我们寻求数字供应链的关键因素。”“我们还差得很远。”

当然，这一切都需要从将有效的流程与更好地管理这些流程所需的及时信息相匹配开始。Manrodt补充道:“受访者知道供应链信息需要在公司之间无缝传输。“这将需要一个合作网络，或封闭或开放，托运人和承运人在一个平台上一起工作。下一步就是让信息流动起来。”

霍尔科姆和曼罗特表示，一旦实现这一目标，这种新的合作水平将为物流和运输行业带来所谓的“最大的未开发机会”。万博ag客户端app

Manrodt说:“最终，我们可以合作创建公司协作网络，以管理230万辆卡车，其中25%的时间是空的。”“创建这种数字网络所需的工具是存在的。我们现在必须让它们成为这个过程的一部分——可能就是这么简单。