序言报告阐述了工业房地产电子商务活动增加的交叉点

在COVID-19大流行期间,随着越来越多的消费者继续选择在线购买商品,而不是冒险到零售店和购物中心购买商品,这对工业房地产,特别是专注于仓储和物流的市场部分产生了后续影响。这是总部位于旧金山的房地产投资信托公司Prologis最近发布的一份报告的主要结论。

通过·

在COVID-19大流行期间,随着越来越多的消费者继续选择在线购买商品,而不是冒险到零售店和购物中心购买商品,这对工业房地产,特别是专注于仓储和物流的市场部分产生了后续影响。

这是总部位于旧金山的房地产投资信托公司Prologis最近发布的一份报告的主要结论。

在题为“2019冠状病毒病特别报告#6:加速零售演变可以促进对地理位置良好的物流空间的需求”的报告中,报告列出了在工业房地产活动的背景下,关于电子商务和物流持续交叉的多项调查结果,包括:

  • COVID-19基本上加速了零售业的演变,因为美国电子商务的渗透率在4月份上升到25%以上,高于2019年底的15%,该公司估计2020年全年的电子商务渗透率将接近20%,而大流行前的预测为16.9%;
  • 电子商务对物流空间的需求是实体店的三倍多,该公司称这一“持续高比率”,随着越来越多的人呆在家里,如果电子商务渗透率保持目前的速度,就支持了对额外电子物流空间的需求;而且
  • 最近宣布破产的零售商只占物流需求的一小部分,因为它们的配送中心离人口中心等地更远

普洛斯负责研究的副总裁梅琳达·麦克劳克林在接受采访时表示,电子商务需要的物流空间是实体店的三倍多,这有几个因素。

“首先,电子商务是一个空间密集型的销售渠道,”她解释道。“与实体店相比,零售商在网上提供的产品种类通常要多得多,而且需要适应购买活动的更大波动性,这两者都推动了持有更多库存的需求。电子物流还包括个人产品挑选和空间密集的包裹运输业务。最后,许多这样的空间需要容纳退货和随之而来的逆向物流,以及通常的增值操作,如组装。在某些情况下,需要加快货物的移动,可能需要一个更大尺寸和高度的新仓库。”

此外,该报告还指出,虽然电子商务所需的物流空间是实体店的三倍多,但行业利益相关者曾预计,随着电子商务运营效率的提高,这一比例将下降。但该报告指出,这一比例的稳定性表明,在COVID-19大流行之前,供应链尚未优化,以实现在线和实体店渠道之间的未来平衡。

麦克劳克林说:“即使在大流行之前,我们的物流房地产供应量也处于历史最低水平。“在为门店分销量身定制的传统分销网络中,需要适应电子履行的快速增长,这推动了对非常适合未来销售活动平衡的物业的压抑需求,特别是接近最终消费者的物业。”

报告称,当尚未确定的后大流行时代到来时,推动具有弹性的供应链预计将提高电子商务和实体客户的使用强度,因为“持续上升”的电子商务空间需求支持了该公司对需求推动力的预期。

至于零售商和电子商务托运人对仓库空间的竞争是否正式开始,McLaughlin表示,竞争肯定已经加速。

“在大流行之前,对地理位置优越的配送中心的需求很大,”她说。客户和投资者都认识到物流设施在创收方面发挥的关键作用,特别是在电子商务等快速增长的领域。这种作用在疫情期间得到了突出体现,最明显的例子是持续多年的向在线商务的转变加速。在此期间,计划逐步重新配置供应链的客户需要在近期重新评估分销网络,以适应新冠疫情后的消费者需求。虽然模式在改变,服务水平在提高,但大多数物流房地产用户的需求基础没有改变:供应链中的许多物品都与基本的日常需求有关,如食品和饮料、消费品和医疗用品。”

当被问及共享或租用仓库空间的概念适用于何处时,麦克劳林指出,疫情既造成了贸易中断,也导致了消费者行为的迅速转变。

“因此,托运人正在应对波动,并寻求更灵活的仓储选择,”她说。“我们自己也看到了这一点,3月和4月,电子履行业务和第三方物流公司占普洛斯新租赁业务的近40%。在冠状病毒爆发后的几个月里,短期租约也有所增加。在动荡时期,我们预计租赁交钥匙物流设施的选择将变得更具吸引力。然而,到目前为止,这并不能取代对分销网络规划的需求,后者可以在销售渠道之间取得新的平衡。”


作者简介

杰夫·伯曼,集团新闻编辑
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼

m.mxappadg订阅物流管理杂志!万博2.0app下载

m.mxappadg今天订阅。它是免费的!
及时获取内部信息,以便更好地管理整个物流运营。
今天开始免费订阅!

最新白皮书
合规风险:现代供应链的重大障碍
现代供应链合规风险和陷阱的全面指南。
今天下载!
摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
并购势头:2022年仓库20强
卡车:恢复正常?
从这个问题看更多
m.mxappadg订阅我们的电子邮件通讯
今天就注册,免费接收我们的每周电子邮件通讯!
最新的网络直播
为什么位置基础设施是物流的未来
在本次网络研讨会上,Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。
今天注册!
编辑的选择
2022年物流新闻头条
《物流管万博2.0app下载理》编辑团队为您呈现2022年十大物流故事。
2022年交易更新:谁先上一垒?
以下是在2022年期间发生的一些关键监管变化的重点…

第十二届年度铁路/多式联运圆桌会议:坎坷之旅
美国的三位顶级市场分析师对货运铁路的现状进行了研究。
第39届追求品质奖2022:服务战胜困难
哪些承运商、第三方物流供应商和美国港口达到了顶峰…