问答:Spencer Shute, Proxima的首席顾问

万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑Jeff Berman最近采访了Proxima的首席顾问Spencer Shute, Proxima是一家总部位于芝加哥的采购专家战略团队,拥有超过25年的咨询和供应链经验。Shute讨论了Omicron变体对物流和供应链操作和流程的影响。

通过·

物流法力集团新闻编辑Jeff Berman最近采访了Proxima的首席顾问Spencer Shute, Proxima是一家总部位于芝加哥的采购专家战略团队,拥有超过25年的咨询和供应链经验。Shute讨论了Omicron变体对物流和供应链操作和流程的影响。他们的对话如下。

万博2.0app下载物流管理:由于欧米克隆病毒的迅速传播,许多国家同时受到影响;这对供应链会产生什么影响,特别是在中国实施零冠政策的情况下?

斯宾塞·舒特:就全球供应链可能发生的事情而言,有很多重大影响,但这真的取决于目前实施的限制或政策。显然,中国是目前实施零冠政策最严格的国家之一。虽然到目前为止,它已经能够缓解很多疫情,但如果(中国)爆发疫情,将对整个供应链产生重大影响。

LM:具体在哪些方面?

舒特:主要表现为瓶颈,以及我们早些时候和在大流行期间看到的航运延误。我们可以看到这些还在继续。值得庆幸的是,就目前而言,从美国的角度来看,情况已经开始放缓,因为这与我们对需求的正常看法有关。虽然需求仍然很高,正如我们所看到的延迟和积压所指出的那样,我们已经超过了第四季度的需求,所以今年年初的情况通常会有点疲软。但它仍有可能对供应链产生巨大影响。

LM:疾控中心将隔离期缩短至5天的决定对供应链有何影响?

舒特:有很多因素使它成为一把双刃剑,因为欧米克隆具有很强的传染性,很多人马上就会被感染。从积极的方面来看,这可能有助于缓解一些中断,因为人们外出的时间不会那么长。虽然更多的人可能会得到它,但外出5天(从10天减少到5天)可能有助于本已紧张的劳动力市场。总的来说,就额外的限制而言,如果10天的隔离仍然有效,它可能有助于缓解一些可能发生的延误。

LM:企业已经学会在大流行中应对意外情况,并采取了更好的风险管理和供应链实践;这些和欧米克隆对抗得怎么样?

舒特:许多短期风险管理因素随着供应链中断的发生而起伏不定。从运输的角度来万博ag客户端app看,已经出现了模式转换或试图合并的情况,但由于运力限制,这也不是不透气的。但是很多公司对风险管理政策的更新实际上很难实施和实现任何这些变化。其中很多都是将会发生的更长期的事情,比如业务的变化,寻找新的供应商,可能的搬迁设施。这些事情不是一朝一夕就能解决的。虽然公司经历了更高的成本,特别是在运输方面,这迫使他们考虑不同的选择……但很难意识到这从长远来看会产生什么影响?万博ag客户端app原因是,我们已经近两年没有一个“正常”的供应链了。很难看出这些政策实际上会起到什么作用,以及它们将如何长期发挥作用。

LM:随着关闭的继续,目前的需求状况以及生产或运输货物的劳动力供应情况如何?

舒特:这可能会对劳动力产生很大的影响,特别是在港口和运输领域,因为欧米克隆病毒的传播性,接种或未接种,目前似乎对谁接种它没有限制。万博ag客户端app在劳动力市场如此受限的情况下,这确实带来了一些我们之前看到过的风险,无论是港口瓶颈还是卡车方面,因为这与整体运力有关。自假期以来,航空公司一直在苦苦挣扎,这些劳工问题将继续蔓延……我们将看到一些中断。由于第一季度的需求通常会有所放缓,就需求而言,我们仍将看到高于正常水平的需求和积压,特别是在汽车和电子行业。这两个行业似乎没有能够抓住机会,迎头赶上。另一件需要考虑的事情是,中国新年即将到来,这通常会导致需求的额外激增,因为许多工厂和港口都关闭了一周。从这个角度来看,这将产生紧迫性,当这些产品在2月中旬重新开始发货时,我们将看到劳动力如何转化。

LM:在你看来,目前的情况是否增加或提高了对机器人、自动化和人工智能等技术的关注?

舒特:这确实使人们重新关注自动化。从长远来看,我们已经谈论了很多关于这些事情的风险管理和风险缓解,自动化将在未来发挥非常大的作用。这种转变不是一夜之间就能逆转的,但我们可以看到企业投入更多资源,开始缓解和帮助这种情况。

LM:当供应链既精简又复杂时,一个地方的单一中断可能会影响其他供应链,特别是考虑到全球贸易流动的相互依赖性。您对此有何看法?

舒特:我们在这方面看到了很多事情。许多制造商正试图了解这是什么样子的,因为目前有很多全球依赖。就资源和产品而言,我不知道我们是否能够摆脱这种全球依赖。我认为把我们所有的资源都集中在近海是没有意义的。这似乎是目前的一个共同主题,即回流或近回流是什么样子,或者试图让事情更本地化,尤其是从美国的角度来看,以及这有多现实。我们不会中断我们多年来建立起来的全球联系。我认为,我们如何应对这些中断,将是未来的重点,能够更高效、更快速地多源化,以及我们如何制造产品,使它们更贴近最终用户,更可定制。这将是我们重新关注的焦点,以及我们如何缓解这种情况,使我们不那么依赖于一个地方生产的一种产品。我认为这是我们将会看到的事情。

LM:这是否会导致一种情况,即与对供应链弹性的更高需求相比,近岸生产的成本效益?

舒特:是的,我想补充一点,这类似于你持有多少库存的即时模型和以防万一模型。每个公司都有一条明确的界限,我认为你需要了解你的目标是什么,你的客户基础是什么,才能做出这些决定。这不是一个适用于所有类型的解决方案。这其中包含了不同的因素,在这一点上,它看起来更有弹性。如果不是回流或准时制模式,你能多快做出反应,你的供应商基础能做出那么快的反应。

LM:大流行疫情已经持续近两年,根据您与许多全球托运人的合作,迄今为止托运人有哪些最佳做法或经验教训?

舒特:我们意识到,您与供应商(物流和运输服务提供商和承运人)之间的伙伴关系和关系非常重要,从预测和需求与预测的角度来看,如何与他们保持透明,而拥有这些伙伴关系和关系一直是关键。万博ag客户端app确保你高效地做事,更智能地运输产品是我们一直在与客户讨论的问题,同时也能够优化网络,以抵消你所看到的一些增加的成本,而不一定会降低整体成本,或者从你所花的钱中获得更多。许多托运人已经意识到运输成本没有下降,可能无法恢复到大流行前的水万博ag客户端app平。我的观点是,短期内利率不会接近上述水平。这更多的是关于你如何做出决定或利用你的供应基地来最大化。

LM:说到通货膨胀,你如何看待它对货运支出和托运人业务的影响?

舒特:它在各个方面都产生了巨大的影响。你可以在一些主要的行业整合中看到它,比如UPS货运的分拆。从历史上看,LTL一直是一个很难盈利的市场,这也是多年来我们看到这类交易和分拆的部分原因。但是,就如何缓解通货膨胀而言,许多制造商不愿意将成本转嫁给消费者,但最终在某个时候,他们不得不这样做,因为他们的供应基地也正在经历这个通货膨胀期。这是一种涓滴效应,在某种程度上,托运人没有这么大的利润来承受巨大的打击。这需要通过更智能的航运和重新调整供应基础以使其更具弹性来缓解,以便托运人可以减少整体影响。


作者简介

杰夫·伯曼,集团新闻编辑
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼

m.mxappadg订阅物流管理杂志!万博2.0app下载

m.mxappadg今天订阅。它是免费的!
及时获取内部信息,以便更好地管理整个物流运营。
今天开始免费订阅!

JAXPORT资源
X标记物流点

阅读这篇关于佛罗里达州杰克逊维尔贸易和物流的特别报道,了解您的企业如何从可靠的供应链网络中受益。 今天下载!
JAXPORT视频

最新白皮书
合规风险:现代供应链的重大障碍
现代供应链合规风险和陷阱的全面指南。
今天下载!
摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
并购势头:2022年仓库20强
卡车:恢复正常?
从这个问题看更多
m.mxappadg订阅我们的电子邮件通讯
今天就注册,免费接收我们的每周电子邮件通讯!
最新的网络直播
公司需要如何发展才能实现供应链弹性
加入我们的网络研讨会,由达索Systèmes的Adrian Wood主办,了解供应链弹性演进中的关键要求和考虑因素。
今天注册!
编辑的选择
2022年物流新闻头条
《物流管万博2.0app下载理》编辑团队为您呈现2022年十大物流故事。
2022年交易更新:谁先上一垒?
以下是在2022年期间发生的一些关键监管变化的重点…

第十二届年度铁路/多式联运圆桌会议:坎坷之旅
美国的三位顶级市场分析师对货运铁路的现状进行了研究。
第39届追求品质奖2022:服务战胜困难
哪些承运商、第三方物流供应商和美国港口达到了顶峰…