追求质量2020:铁路/多式联运
在COVID-19期间,服务水平再创新高。
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和所有的货运方式一样,货运铁路和多式联运部门在正常时万博ag客户端app期都没有运转。正如集团新闻编辑杰夫·伯曼(Jeff Berman)所报道的那样,疫情的持续影响是造成这种情况的主要原因,这反映在今年迄今为止美国铁路载客量和多式联运数据中美国铁路协会。
根据AAR的数据,到2020年前5个月,美国的载重量同比下降了14.7%,5月份的周平均载重量达到了自1989年AAR开始跟踪这一数据以来的最低水平。到2020年为止,这一数字每个月都在下降。此外,根据AAR的数据,5月份美国汽车总载客量同比下降27.7%,是月度百分比降幅最大的一个月。
铁路联运运量虽然高于载客量水平,但也感受到了痛苦。5月份联运集装箱和拖车运量同比下降13%。今年迄今,联运货运量减少了661,703辆,同比下降11.3%。5月份美国平均每周多式联运运量为228,231运量,同比下降13%,从2020年到5月,每个月的运量也都在下降。
尽管美国铁路货运和多式联运货运量仍然较低,但AAR报告称,在截至5月30日的当周,随着美国经济的重新开放,该协会追踪的20种大宗商品中有11种出现了上涨。AAR补充说,与2019年相比,几个主要大宗商品领域的当前装货率与之前四周的装货率相比有所改善。
铁路上的另一缕曙光是不断增加的可靠服务报告。事实上,根据地面运输委员会的数据和行业报告,铁路目前正在提供出万博ag客户端app色的多式联运服务。
速度大大高于前一年和几乎所有的五年平均水平。这可能是精确调度铁路计划和大幅减少整个网络运行量的综合结果。
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今年的铁路/多式联运服务提供商类别发现堪萨斯城南部铁路排名第一的加权分数(44.11)。堪萨斯南方大学在准点率(10.59)和客户服务(8.88)方面领先,在设备和运营属性类别(8.50)上与联合太平洋大学并列。BNSF铁路公司在非常重要的价值类别中以9.68分领先。
在多式联运营销公司类别中,美森物流以令人印象深刻的49.29分领先于这组追求质量的获奖者。美森在“准时表现”(12.45)和“价值”(11.08)两项指标上都取得了最高的成绩,并最终获得了稳定的加权分数。
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