Roadrunner预示着在30多个美国市场运输时间的缩短

位于伊利诺伊州的Downers Grove走鹃，国家需要拼车这家专注于长途地铁到地铁运输的服务提供商最近宣布，由于该公司所谓的“过去一年对其业务的转型改进”，其整个网络的运输时间将减少。

Roadrunner表示，这些改进为其托运人客户在32个美国市场的120个长途航线上减少了运输时间，并补充说，这些新的运输时间可以在该公司的在线工具中获得，包括免费的TMS, RapidShip LTL，该公司表示，可以通过API连接上传到其他运输管理系统。万博ag客户端app

Roadrunner总裁弗兰克·赫斯特告诉记者LMRoadrunner为客户提供的改进服务是基于码头和道路上的一致性提高。

他说:“这始于2021年4月服务产品的巨大变化，重新聚焦于Roadrunner的优势:长途，主要地铁到主要地铁的运行。”2021年8月，Roadrunner开始对其装载实践和网络路由进行审查。对每条车道进行了审查，并制定了一套确定的两种路线选择，目的是减少迂回里程和重新装卸货物。随着每个负载的定义切割时间，这提高了网络的一致性和速度。货运比以前更直接、更频繁，尽管该行业在过去两年面临着重大挑战。”

此外，赫斯特表示，这些改进的服务产品，加上在执行和服务中心层面的升级技术和新的运营管理，使Roadrunner能够执行其新战略，并提供这些增强的服务。

公司技术升级进步包括:

• 通过自动化升级码头操作
• 通过“Haul Now”应用程序简化了司机的自助服务和送货流程;
• 实时车队可视性，为客户增加运输透明度;而且
• 简化运营和财务分析以提高敏捷性

赫斯特解释说:“Roadrunner在技术上进行了大量投资，以便更准确地跟踪货物在码头上的移动，然后跟踪货物在网络中的移动。”“我们正在收集更多的数据，比以往任何时候都更快，分析得更彻底。这使我们的团队能够确定哪些车道比以前移动得更快。一旦我们适应了这些车道上持续的更快速度，我们就采取了行动。”

展望未来，赫斯特说，随着Roadrunner增加运量和改善直接装载，整个网络的运输时间将继续改善。

他说:“此外，随着我们推出新的PUD(提货和送货)技术，扩大我们的车队，并在我们的LTL网络的所有点上更好地执行，这些运输时间的服务可靠性将继续提高。”