参议院的投票给一项新的基础设施法案带来了进展和乐观的迹象

本周早些时候，在这个空间里，我对两党推动12亿美元交通基础设施授权框架的努力表面上停滞不前感到遗憾万博ag客户端app．就在几天后，事实证明，也许我在这种情绪上操之过急了，在新的授权方面已经取得了一些进展。

事情会发展到什么程度以及走向何方还有待观察，但需要注意的关键是，事情并没有死在水里，一点也没有。

简而言之，根据不同行业协会的各种报告和声明，美国参议院以62比17的令人信服的票数通过了该法案。这确实是个好消息，尤其是考虑到当前的政治气候。

虽然我在本周早些时候评论说，这项立法的细节并不多，《政客》杂志最近发表的一篇报道与一份泄露的立法执行摘要有关．我在下面列出了一些关键的供应链重点:

• 1100亿美元的新支出，用于解决国家道路和桥梁等老化的基础设施需求;
• 在1100亿美元中，有32亿美元拨给“重建美国基础设施赠款计划”，支持具有地区和国家经济意义的公路和铁路项目;50亿美元用于国家基础设施项目援助赠款计划，支持具有国家或地区意义的多模式、多管辖区项目;75亿美元用于通过可持续性和公平性重建美国基础设施(RAISE)赠款，支持具有地方和/或区域意义的交通项目;万博ag客户端app
• 660亿美元用于支持美国铁路网的基础设施需求，其中50亿美元用于铁路基础设施和安全改进综合项目;
• 173亿美元用于港口和水路、港口基础设施和陆地入境口岸以及其他工作;而且
• 250亿美元用于机场，增加用于跑道、大门和滑行道等的机场改善拨款计划的资金

不出所料，这一发展受到了众多行业利益相关者的欢迎。

美国卡车运输协会总裁兼首席执行官克里斯矛他说，看到国会履行自己的职责，解决企业和家庭面临的全国性问题，令人耳目一新。

奥巴马说:“美国人民，以及把美国经济扛在卡车上的辛勤工作的男男女女们，已经等了足够长的时间，等待华盛顿对我们日益衰败的基础设施采取行动。”我们为两党取得的这一突破感到高兴，希望这有助于民选官员找到更多可以共同努力的领域，切实把事情做好。”

和杰克霍华德美国商会政府事务高级副总裁说:“我们赞扬由参议员波特曼和sinma领导的两党参议员小组，他们不知疲倦地工作，就这一急需的基础设施提案达成协议。这项协议所包含的投资将为美国人民和经济带来巨大利益。我国十多年来一直在等待基础设施现代化，这是这一进程中的关键一步。我们现在敦促参议院全体议员对结束动议投赞成票，以便在8月休会前批准基础设施立法。”

还有许多其他行业组织也支持这种积极势头的例子。但是，在我们的滑雪板走得太远之前，在我们走上公路、跑道、水路或飞机跑道之前，还有很多事情要做。Mullett Strategies是一家专注于帮助客户在华盛顿特区的卡车运输、货运、可持续性、安保和安全等领域的错综复杂的咨询业务，其负责人兰迪·穆雷特对此阐述得很清楚。

穆雷特说:“他们已经达成协议，并投票开始就该提案进行辩论，这让我感到鼓舞。LM．“要锁定资金还有很长的路要走，因为国会预算办公室还没有对许多资金流进行评估，以确定他们的假设是否正确。在推动众议院前进方面，还有更长的路要走。众议院的法案有非常不同的资金水平和政策优先级，德法齐奥主席已经对参议院的协议发表了不利的言论。”

由于国会很快将在8月休会，情况可能暂时处于停滞状态，但至少有一些积极的势头。在这样的时刻，缺乏两党合作已经成为令人担忧的典型(也是意料之中的)，看到一些进展是件好事。