Shipware的马丁内斯为旺季附加费的管理提供了指导

鉴于最近旺季包裹附加费的启动，根据全球包裹双寡头分别发布的公告联邦快递和联合包裹在美国，对于托运人来说，在事情一直处于持续或永久的旺季状态的时候，有足够多的事情要做。

正如之前在本空间和LM印刷版中所述，持续的旺季原因源于COVID-19大流行的持续影响，其中电子商务活动水平上升，许多消费者被困在家里。这一活动反过来又给递送网络带来了前所未有的压力，我们都知道，这种压力尚未减轻。

不用说，在满足需求和保持客户满意度方面，托运人已经并将继续感受到热度(没有双关语的意思，因为最近天气一直很暖和)。当然，这些事情有时候说起来容易做起来难。

最近，圣地亚哥Shipware公司总裁兼首席执行官罗布·马丁内斯(Rob Martinez)向LM提供了托运人建议。

至于托运人可以采取的一些方法来确保他们在旺季有足够的运力，马丁内斯认为托运人需要尽早与承运人合作，并经常关注以下事情:沟通预测的数量，以确保资产和网络分配;每天进行多次清扫，包括下班后，以及周末从配送中心(DC)提取包裹，以利用两到三天的运营商网络;通过向约束较少的运营商集线器注入线路，解决常见的网络流量堵塞;并将未来的业务与运营商如何对托运人的业务进行优先排序和定价挂钩。

马丁内斯指出，对于其他一些托运人策略，可以采取平衡和更及时的销售激励、免费送货和其他促销措施，以避免过高的销量峰值;推广从商店提货活动，以及UPS接入点之类的东西，以避免居民额外费用;并通过大型第三方物流公司探索部分分销，这些第三方物流公司可能有更大的包裹承运人折扣和网络容量承诺。

关于旺季附加费，其中大部分适用于住宅包裹，这位Shipware高管表示，托运人可以选择美国邮政总局和邮政整合商，他们已经成为极具成本竞争力的选择，以避免高峰住宅附加费。

随着事情的发展，当涉及到处理利率压力和其他形式的供应链不确定性时，我们仍然处于有趣和充满挑战的时期。尽管我们许多人现在接种了疫苗并重新进入日常生活，但大流行带来的挑战仍然存在，而且不会很快消失。这就是为什么Shipware的马丁内斯的建议和指导是需要和赞赏的。