2021年物流状况:航空货运

航空货运量、货价持续稳步攀升。

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manbetx app 就需求而言,中国仍然是航空业的亮点,但运力仍然紧张,货主支付的运费也更高。

国际航空运输协会(IATA)和航空货运数据服务公司克莱夫。过去一年的数据显示,航空货运服务需求呈上升趋势,尽管5月份下降了4%。国际航空运输协会将这归因于全球工业生产和跨境贸易的增加。

国际航空运输协会表示:“供应链中断和由此导致的交货延误导致供应商交货时间过长,这是制造业PMI历史上第二长的交货时间。”“这通常意味着制造商使用更快的空运,以弥补生产过程中损失的时间。”

克莱夫收集的2021年4月的进一步数据显示,航空货运量比2020年4月增长78%,比2019年4月增长1%。克莱夫的分析师强调,高载客率将继续给国际航空货运带来压力,尤其是考虑到夏季运力的传统激增迄今未能实现。

克莱夫的分析师表示,虽然2021年4月的产量可能接近2019年4月的产量,但总产能下降了18%。2021年5月,可用产能比2019年5月下降了21%。该分析报告称:“这表明,与疫情前的市场状况相比,航空公司运力的差距再次扩大,4月份和3月份的差距分别为-18%和-14%。”

2021年5月的数据与2020年同月相比(当时新冠肺炎限制措施对全球航空市场造成了严重破坏),收费重量增长+41%,可用运力增长+42%,动态载重系数增长+1%。“动态负载系数”通过考虑货运量和重量来衡量飞机的满载程度。

航空货运市场情报公司TAC Index的加雷思•辛克莱(Gareth Sinclair)表示:“在许多关键贸易航线上,航空货运运力仍然不足,因此随着经济活动回暖,价格仍保持强劲,而由于国际旅行限制,航空客运运力仍受到限制。”“波罗的海航空货运指数(货运代理提供的普通货物周交易费率)5月份比4月份增长了3%,但与4月份17%的增长相比有所放缓。”

TAC表示,中国香港至美国和欧洲,以及欧洲至美国的航线价格持续走强。航空货运市场,特别是中国大陆和香港到美国的市场,也继续保持强劲势头。

辛克莱推测,这种情况可能会持续一段时间,因为几个市场的需求将继续超过供应。其结果是,电子商务流量继续增加,许多市场的经济活动正在加强。

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